廣汽、一汽豐田互相踩線？四門版《YARiS L》& 五門版《Vios FS》廣州首發

圖片來源：豐田中國

熟悉的人都知道，《Toyota》旗下Yaris及Vios雖然系出同源，但分屬不同的定位，一款是小型五門掀背車，一款是小型四門房車，然而這樣長期維持的規則，卻在今年廣州車展被《Toyota》的中國合資夥伴－廣汽豐田、一汽豐田給打破。

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圖片來源：豐田中國

過去專門負責開發Yaris車款的廣汽豐田，與專門負責開發Vios車款的一汽豐田，在今年廣州車展紛紛各自推出四門設定的《YARiS L》(又名致享)以及五門掀背設定的《Vios FS》(又名鋒勢)，儘管兩車共用零組件的程度相當高，但出現互相踩線的情形還是頭一遭，加上車名並沒有跟著規則更改，也造成Yaris與Vios在中國市場均有四門/五門車型，容易讓消費者混淆的局面。

▼ 上圖為廣汽豐田所推出的YARiS L致享，下圖為一汽豐田所推出的Vios FS鋒勢。

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不過廣汽豐田與一汽豐田似乎也早就了解到這一點，因此特別針對車頭造型賦予不同的風格，基本上四門版本的YARiS L大抵沿用五門版本 Yaris L致炫的設計，僅少了黑色塗裝並改用橫柵式進氣壩；而車尾除了掛上不太習慣的YARiS L字樣以及與尾燈連貫的鍍鉻飾條外，其他跟Vios相比沒有太大的不同。

▼ 上圖為四門版本的YARiS L致享，下圖為五門版本的Yaris L致炫。

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至於一汽豐田所發表的Vios FS同樣取自標準四門Vios威馳的車頭造型，但進氣壩改為比較動感的亮黑色網狀設計，而車尾造型則與對方的Yaris L致炫大同小異，甚至在動力部分也都有1.3升Dual-VVT自然進氣汽油引擎、1.5升Dual-VVT自然進氣汽油引擎兩種選擇，並且可搭配5速手排及CVT無段變速箱，能促使消費者做出決定的唯一理由，大概只在於自己偏好的造型。

▼ 上圖為五門版本的Vios FS鋒勢，下圖為四門版本的Vios威馳。

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