圖片來源：Nissan

《Nissan》正式發表了2017年用於出征Super GT賽事的GT500賽車。新賽車是以現行的《GT-R Nismo GT500》為基礎，並針對明年賽季更動的細節做出修改。面對稍早發表的對手《Honda NSX-GT》賽車，Nissan將會於明年開賽前持續進行測試與改進，保持其目前在GT500賽事中的優勢。

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2017年Super GT賽事規範最大的改變在於所有GT500參賽車輛將減少25%的下壓力，主要目的是提高車輛在小型賽道的安全性。新的空力設計規範要求將後下擾流器的高度由目前的206mm降低至101mm，這將會使得車底產生的低壓帶減少，進而降低下壓力且同時減少車尾產生的亂流。另外，尾翼的寬度也從1,390mm大幅加寬至1,900mm，其他還包括了前下擾流的長度由100mm縮減為50mm。

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Nissan修改了現行GT-R Nismo GT500的空力設計以符合新規範，除了依規定將前下擾流尺寸縮減、後下擾流高度降低之外，新的GT-R Nismo GT500賽車在前保桿配置了四片新造型的擾流翼。而為了對應減少的下壓力，Nissan表示他們稍微提升了新賽車的動力輸出，但是並未透露確切數據。

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除了空力規格上的變動之外，新賽事規範將會容許更低的駕駛位置以降低車體重心高度並且改善重量分配。Nissan發言人表示他們相當期待能夠展現給GT-R的車迷們一輛速度更快、外觀更具侵略性的賽車，Nissan GT-R Nismo在2014年與2015年都取得了GT500級距的冠軍，期望2017年的新賽季能夠再續東瀛戰神傳奇之名。