圖片來源：Porsche

身為WEC世界耐力錦標賽 (World Endurance Championship) 的一線車隊，《Porsche》在今年的24 Hours of Le Mans最後一圈由於領頭的《Toyota》賽車發生故障退賽而險勝拿下冠軍。而此次於中國上海舉辦的6 Hours of Shanghai分站當中Porsche又奪下LMP1組別的第一名以及第四名，保住了今年廠隊冠軍的頭銜，卻也讓Toyota陷入了苦戰的局面。

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上海分站的勝利不但讓Porsche奪得第二次的WEC廠隊冠軍，旗下車手Marc Lieb、Neel Jani以及Romain Dumas 也成為積分最高的車手團隊，估計冠軍車手的頭銜已經是勝券在握。

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然而，今年WEC系列賽還有Bahrain分站尚未開跑。可以說是Porsche唯一對手的Toyota車隊雖然已經無望取得廠隊冠軍，車手積分卻緊追在Porsche之後。即使有17分之差，倘若Toyota得以在最終站取得冠軍，依然有機會可以奪得冠軍車手。但是除了取得冠軍之外，對於Toyota來說另一個難關就是Porsche目前領先的車隊屆時必須要落在十名之外才得以保全冠軍車手的積分。雖然看似機會渺茫，但是在瞬息萬變的賽場上有機會發生。

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在這兩支廠隊激烈交戰之外，先前傳出引退WEC賽事的Audi開賽即慘況不斷。先是8號賽車的高速油槍故障，導致進站時間延長且進站次數也必須增加，接著7號車不僅一直沒能維持速度和Porsche及Toyota抗衡，最後更和自家車廠的8號車發生碰撞而被迫進站維修長達20分鐘的時間而在整場賽事中失利。

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