海神首部休旅鉅作《Maserati Levante》正式發表 608萬元起問鼎LSUV市場

圖片來源：King Autos

選在今年日內瓦車展首演，隨後又在北京車展舉行亞洲首發的《Maserati Levante》，今日在總代理臺灣蒙地拿的宣布下終於抵臺正式發表，並且確定首波導入車型Levante S，建議售價維持在608萬元起，全年銷售目標為200輛，不過據了解今年的配額早已預訂一空，而明年亦有機會追加Levante 350、Levante diesel等定位較低的汽柴油車型，以滿足更多消費者的期待。

廣告

圖片來源：King Autos

作為Maserati創廠百年第一款LUSV，Levante依舊秉持著品牌理念，在車身外觀融入大量的跑車化基因，包括貓眼式頭燈、大面積直瀑式水箱護罩，以及充滿張力的鈑件摺線，設計元素都是出自Alfieri概念跑車，再配上刻意壓低在1,679mm的車高，因此即便車長及車寬設定為5,003mm、1,968mm，軸距長達3,004mm，也不會帶給人高聳、厚重的感受，成功突顯出結合跑車與休旅車的跨界設計。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

▼ 除了加裝多樣專屬配件的Levante S Luxury，現場另有一部標準Levante S供參考。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

此外，針對首波導入的Levante S，原廠還提供了19吋Zafiro造型輪圈、全景式電動天窗、雙邊四出排氣尾管，水箱護罩內亦加入Air Shutter主動式電子擾流器，搭配通過空氣力學測試的流線車身設計，不僅有效降低風阻、提升進氣效率，最後更創造出同級最佳的0.31 Cd低風阻係數，再次證明向跑車看齊的決心。

▼ 首波導入的Levante S頂級車型標配19吋Zafiro造型輪圈，車身底部亦採用車身烤漆同色處理。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

進入到座艙，映入眼簾的是Maserati一貫奢華的鋪陳與設計，舉凡義大利頂級皮革、原木飾板、金屬用料、鍍鉻飾件幾乎充斥在乘坐的周圍，中控台除了配有全新8.4吋Maserati Touch Control Plus中央觸控面板，可支援Apple Car Play與操作音響、空調、各式車輛設定功能外，上方還不忘嵌入精緻的鍍鉻時鐘，搭配真皮包覆12向電動調整人體工學跑車座椅、附有8支揚聲器的環繞音響系統，亦充分展現Levante 對車內乘員無微不至的呵護。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

▼ Levante行李箱容量在標準五人座狀態下為580公升，另可透過後椅背6/4分離前傾，將容量擴充至1,614公升。

圖片來源：King Autos

至於原廠為Levante  S所配置的動力系統，則是來自Maserati與Ferrari共同開發的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎，可在5,750rpm爆發出430hp最大馬力，並且自4,500rpm到5,000rpm之間均能維持59.1kgm的扭力輸出峰值，搭配ZF打造的8速手自排變速箱，原廠表示Levante  S僅需5.2秒即可完成0-100km/h加速，極速更上看264km/h，還能不時從運動化排氣系統釋放出獨特的渾厚聲浪，增添駕馭上的激情。

▼ Levante S搭載由Maserati與Ferrari共同開發的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎，可輸出430hp最大馬力和59.1kgm最大扭力，變速箱則是採ZF提供的8速手自排。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

不僅如此，為了對應強勁的動力，帶來優異的操控快感，原廠還特別運用大量鋁合金材質，完美規劃出50:50的前後配重比例，並且在鋁合金前雙A臂、後五連桿的懸吊設定內，為Levante  S導入擁有6種模式的Maserati主動式氣壓懸吊系統，以及Skyhook電子控制懸吊系統，可依據不同路況或駕駛需求調整離地高度，調整範圍最多可達到8公分，加上可在0:100至50:50間自動分配前後扭力輸出比例的Q4 AWD全時四輪驅動系統、Brembo前六活塞/後浮動單體式鋁合金煞車卡鉗、前380mm/後330mm打孔通風碟盤，可望為Levante  S創造出同級LSUV難以比擬的操控實力。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos