圖片來源：Ford

對於單純追求性能與操控樂趣的鋼砲買家而言，實用性或許並非考量的重點，也因此過去《Ford Fiesta ST》在歐洲市場上僅僅只有三門車型一種選擇。不過，Ford卻改變了這樣的做法，決定為這款B-Segment級距的性能掀背產品帶來更多的實用性，於歐洲推出五門版Fiesta ST讓車主能有更多的使用彈性。當然，依舊維持原有的動力輸出，透過擁有182ps馬力、240Nm扭力的1.6升EcoBoost引擎帶來出色的性能魅力。

圖片來源：Ford

Ford表示，雖然自2013年發表現行世代Fiesta以來，至今已在歐洲寫下約38,000輛的銷售成績，不過消費者對於五門車型的需求仍不停歇，一直向Ford反應希望能夠推出五門版的Fiesta ST以滿足消費者在實用面的需要。也由於五門掀背車能夠更貼近主流市場的需求，Ford於是決定迎合消費者的反應，搶先在歐洲推出五門版的Fiesta ST，期望能夠進一步拓展銷售成績。

圖片來源：Ford

與三門版Fiesta ST最大的差異，在於五門版Fiesta ST改為五門掀背車型，讓後座乘客能夠更輕鬆的進出車室，提升車款的實用性與便利性。而動力系統則是維持既有的1.6升EcoBoost缸內直噴渦輪增壓引擎，可以提供182ps的最大馬力與240Nm的扭力峰值，配合6速手排變速箱，僅需7.0秒便能完成0-100km/h加速。再配合運動化調校的底盤懸吊、向量扭力控制系統與具備三種模式的ESC電子穩定控制系統，同樣為五門版的Fiesta ST帶來出色的操控表現。

圖片來源：Ford

除此之外，包括ST式樣的17吋鋁合金輪圈、運動化外觀空力套件、ST式樣水箱護罩，以及車內的Recaro跑車化座椅等，也都是五門版Fiesta ST的標準配備。Ford表示，五門版的Fiesta將會自10月起正式在歐洲市場上市開賣，預估將能佔所有Fiesta ST銷售量25%左右，成為Ford搶攻歐洲B-Segment級距鋼砲市場的生力軍。

圖片來源：Ford

圖片來源：Ford