入門價再降3萬元 2代《Volkswagen Tiguan》108.8萬元起強勢入臺

2016-09-08 13:41:45

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圖片來源：King Autos

自8月起展間搶先展開預售接單以來，開出111.8萬元起預售價的第2代《Volkswagen Tiguan》便攪亂臺灣的進口中型房車市場。如今，歷經超過一個月的預售接單，並接獲超過800張訂單之後，Volkswagen於2015年IAA法蘭克福車展發表的第2代Tiguan今日 (9/8) 終於正式在臺灣市場展開販售，與預接單時相同，導入280 TSI Trendline、280 TSI Comfortline、330 TSI Highline、400 TDI Highline與400 TDI R-Line等5種車型，分別開出108.8萬元、122.8萬元、144.8萬元、150.8與156.8萬元的建議售價，入門價格甚至較預接單價下修3萬元。

車型	預售價 (萬元)	建議售價 (萬元)	價差 (萬元)
280 TSI Trendline	111.8	108.8	↓3
280 TSI Comfortline	122.8	122.8	0
330 TSI Highline	144.8	144.8	0
400 TDI Highline	150.8	150.8	0
400 TDI R-Line	156.8	156.8	0

資料整理：King Autos

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◎ 回歸主流強勢出擊─《Volkswagen Tiguan 330 TSI HL》試駕報導

與預售以及先前媒體試駕時所提供的資訊相同，Tiguan總共引進280 TSI、330 TSI與400 TDI等3種動力，分別為具備ACT主動汽缸休止系統的1.4 TSI缸內直噴渦輪增壓引擎、2.0 TSI缸內直噴渦輪增壓引擎與2.0 TDI柴油引擎等。入門的1.4 TSI引擎擁有150hp的最大馬力與25.5公斤米的最高扭力，並可繳出15.9km/L的平均油耗；330 TSI所使用的2.0 TSI引擎則可以輸出180hp的最大馬力與32.6公斤米的最高扭力，同時具有12.5km/L的平均油耗數字。而車系中動力輸出最高者，則是搭載2.0 TDI柴油引擎的400 TDI車款，能夠繳出190hp的最大馬力與40.8公斤米的最高扭力，還可帶來16.2km/L的平均油耗。

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傳動配置上，5款車型中的280 TSI Trendline與280 TSI Comfortline皆使用6速DSG雙離合器變速箱搭配前輪驅動的組合，也就是搭載1.4 TSI引擎的車型在臺灣市場都僅有前輪驅動配置，主打都會與節能等訴求。而包括330 TSI Highline、400 TDI Highline與400 TDI R-Line等3款車型都植入原廠代號DQ500的7速DSG濕式雙離合器自手排變速箱，以及整合節能、一般、運動與個人化4種模式的駕控模式選擇系統與具備雪地、道路、越野、個人化4種模式的4Motion四輪驅動系統。

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搭配放大至車長4,486mm、車寬1,839mm、車高1,632mm以及軸距2,681mm的車身尺碼，以及更趨方正也符合一般中型SUV的輪廓身形，新一代Tiguan能夠為車內帶來更為出色的乘座空間。同時，過去偏小的行李廂空間也有所改善，大改款後還可提供615公升至1,655公升不等的行李廂容積，配合後座椅被分離傾倒功能與自280 TSI Comfortline起標配的感應式電動尾門，也提升Tiguan的空間機能。

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入門的280 TSI Trendline標配17吋鋁合金輪圈、LED尾燈、光感應自動頭燈、雨滴感應式雨刷、3輻式多功能方向盤、電子防眩後視鏡與整合8吋觸控式螢幕的MIB多媒體資訊整合系統等配備。同時還具有以6具安全氣囊、ESP電子車身動態穩定系統、MCB二次碰撞預煞系統與TPMS胎壓偵測系統等組成Tiguan的安全防護水準。被視為販售主力的280 TSI Comfortline車型則是增加18吋鋁合金輪圈、前霧燈等外觀配備，車內更換搭具備駕駛座12向電動調整功能的Vienna運動化真皮座椅、換檔撥片、鋁合金門檻、Keyless感應式鑰匙、App Connect智慧型手機鏡射等配備，同時增加定速巡航、PDC停車導引與倒車顯影等安全配備，並且提供全景天窗作為選配。

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一度在預售初期開出亮眼接單成績的330 TSI Highline車型則是於280 TSI Comfortline的配備基礎上增加LED晝行燈、燻黑LED尾燈，並將輪圈升級為19吋，使其具有更出色的外觀視覺效果。車內則增加包括全數位虛擬儀表板、3區恆溫空調、原廠衛星導航、駕控模式選擇等配備，同時增加整合在4Motion四輪驅動系統中的陡坡緩降與升坡輔助等。除了全景天窗外，Highline配備等級車型還提供HUD抬頭顯示器、360度環景顯影、自動停車輔助系統與Dynaudio音響作為選配。

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而唯一的柴油引擎車型400 TDI提供Highline與R-Line兩種配備等級，前者的配備基本與330 TSI Highline車型相同，僅有動力系統有所不同。而400 TDI R-Line則是在Highline的配備水準上換裝R-Line運動化套件專屬的19吋鋁合金輪圈、水箱護罩與空力套件等外觀配備，並在葉子板與水箱護罩上嵌入R-Line徽飾，增添Tiguan R-Line車型的運動化型格。不僅如此，400 TDI R-Line還標配ACC主動車距維持巡航系統、AEB自動煞車輔助系統與Front Assist車前碰撞預防系統等駕駛輔助系統，成為Tiguan車系中配備最為豐富的一款。

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入門再降3萬元，搶攻國內中型休旅大餅

建議售價方面，原先為280 TSI Trendline、280 TSI Comfortline、330 TSI Highline、400 TDI Highline與400 TDI R-Line等5種車型，分別開出111.8萬元、122.8萬元、144.8萬元、150.8與156.8萬元預售價格的Volkswagen Taiwan於上市時也進行售價調整。雖然280 TSI Comfortline、330 TSI Highline、400 TDI Highline與400 TDI R-Line等皆維持與預售相同的價格，但入門的280 TSI Trendline卻較預售價再降3萬元，開出108.8萬元的入門價格，使Tiguan的入門價格壓低至110萬元之內。

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雖然無論是預售的111.8萬元起，或者正式上市之後的108.8萬元起的入門價格都對市場造成不小的波動，但Volkswagen Taiwan表示，Tiguan的銷售主力仍然以280 TSI Comfortline以及330 TSI Highline兩車型為主，合計約佔目前總接單數的8成左右。而這兩款也正是Tiguan全車系中性價比最高的兩款，預計將能帶領Tiguan瞄準年販3,000輛的銷售目標。

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