超A級挑戰者─《Infiniti Q30 1.6t & Q30S 2.0t》試駕報導，上篇

2016-07-26 16:00:00

1756人看過

圖片來源：King Autos

從Audi A3/A3 Sportback踏入C-Segment級距掀背市場開始，接著BMW於2004年推出第1代1 Series一同打開豪華掀背市場的大門，不但吸引包括Lexus CT 200h與Volvo V40的相繼投入，更讓2012年發表的第3代Mercedes-Benz A-Class直接改採相同的級距設定，使得這過去為一般品牌所盤踞的C-Segment級距掀背市場一夕之間成為個豪華品牌的兵家必爭之地。窺見這塊市場的未來可期，Renault-Nissan聯盟旗下的《Infiniti》也找上Daimler集團聯手，擷取Mercedes-Benz旗下NGCC系列車款使用的MFA前驅模組化平台作為切入豪華掀背市場的基礎，而其成果便是2015年法蘭克福車展發表、2016年7月進軍臺灣市場的《Q30》。

圖片來源：King Autos

身為豪華掀背市場的後起之秀， Q30這款借用與A-Class與GLA之MFA模組化平台為基礎開發的豪華掀背車，在這已有1 Series、A-Class、A3、CT 200h與V40等強敵環伺的現狀下，能否借助在市場上大獲成功的A-Class與GLA之力，再透過Infiniti獨有的日式鋪陳打開一片屬於自己的天空，並且為Infiniti的銷售表現帶來幫助？絕對是市場所關注的焦點，而其產品力究竟何在？也是我們所欲探討的所在。

圖片來源：King Autos

獨到設定，走自己的路

雖然就市場定位而言Q30仍就被視為是一款豪華掀背車，但與一般的豪華掀背相比，Q30卻更接近於跨界的端點，尤其是高達1,495mm的車高甚至超越Mercedes-Benz旗下GLA車系的1,494mm，但在品牌旗下車高1,530mm的QX30面前，Q30仍舊更接近於豪華掀背這方。若是同級競品相比，Q30的設定要更接近於Volvo V40 Cross Country，雖然略為拉高底盤離地高度，但還不到SUV那端，只是與V40 Cross Country不同的是，Q30並沒有加入太多的越野元素，仍舊處在道路與都會裡頭，在整個豪華掀背市場中，Q30尋得一方既是掀背又是跨界的獨到設定。

圖片來源：King Autos

在這樣的設定中，Infiniti運用其一貫的設計風格，運用流暢且流線的筆觸為Q30勾勒出猶如生物般的線條，讓這扮演著帶領Infiniti切入豪華掀背市場角色的全新產品宛若有著生命一般，活靈活現的來到眼前。從車頭霸氣的雙弓式水箱護罩，到兩旁被賦予「狩獵者式頭燈」意象的LED頭燈等，聯手為Q30帶來極為賁張的車頭面容設計，動感與侵略性兼具。

圖片來源：King Autos

而車側兩道猶如水流般畫過的鈑件折線不約而同的像車尾揚起，配合著Infiniti特有的新月形C柱，加上將所有線條收聚於此的俏麗車尾，Q30的外表不但充滿著流線感，更傳達出一股蓄勢待發的氣勢，猶如一匹亟欲向前奔去的猛獸。在Q30身上找得到的不是德系車款那般極簡而強調工藝精準度的線條，而是透過猶如生物曲線般的巧奪天工，雖然複雜卻有著令人讚嘆的態勢。

圖片來源：King Autos

即便1.6t車型便已具有相當的動感氣息，在烙上運動化意象的Q30S 2.0t車型上，Infiniti還透過專屬的運動化前保桿將水箱護罩與前氣壩融為一體，創造更具霸氣的車頭造型，搭配加入分流器造型元素的後保桿、黑色車側後視鏡、左右雙出黑色尾飾管與19吋跑車化鋁合金輪圈等帶來更具跑車氣息的外表，也更具動感。

圖片來源：King Autos

質感配備更勝同源

雖然Infiniti透過特有的設計筆觸勾勒Q30的造型設計，讓Q30擁有與系出同源的Mercedes-Benz A-Class以及GLA截然不同的外觀氣息，來到車內還是讓這同樣採用MFA模組化平台的豪華掀背車露出與A-Class之間的濃厚血緣關係。從多功能方向盤的快捷按鈕、空調系統操作面板、儀錶板配置、車側後視鏡調整面板、頭燈操作界面與警示燈、電熱座椅、Start/Stop等功能按鈕，一直到位於車門上的電動調整座椅操作界面、整合雨刷功能的方向燈撥桿與定速撥桿等都散發著熟悉的味道。

圖片來源：King Autos

當靜下心來觀察，依然能夠發覺Q30與A-Class之間的差異，而且比初聞乍見時所想的更為明顯。當Infiniti將NGCC系列車款上獨立於中控台上猶如平板電腦一般的7吋多媒體資訊整合系統顯示幕整合進中控台內，便能看出Infiniti期望為Q30降低車內異音來源而提升乘坐質感的野心。同時中控台音響面板的按鍵配置也經過Infiniti重新設計，加上排檔座後方Infiniti Intouch多媒體資訊整合系統操作介面等，也都是為Q30而量身打造。雖然仍保留MFA平台為了Mercedes-Benz慣用的方向機柱式排檔而設計的方向機柱，使得雨刷功能被整合到方向燈撥桿上，但Infiniti Q30卻是維持一般駕駛習慣位於中控台鞍部排檔桿位置，而且造型還有幾分類似Mercedes-AMG A 45 4Matic的樣貌，滿有幾分熱血風格。

圖片來源：King Autos

更別提從入門139萬元的Q30 1.6t豪華版便全面標配的Nappa真皮電動調整座椅以及全車系使用的Dinamica類麂皮車內頂篷，更是讓Q30具有出色的內裝質感，在眾多競爭對手面前也處於水準之上的位置。再加上Infiniti大方給予的配備水準，包括全車系標配的雙前座電動調整電熱座椅、雙區恆溫空調、定速巡航、LDW車道偏移警示系統以及具備AFS主動轉向功能的LED頭燈等，都讓Q30在面對競品時具有一定的優勢。

圖片來源：King Autos

▼Q30的後座腿部空間表現有水準之上，但受限於較為挺直的椅背以及跑車化的車身線條輪廓，頭部會有些許的壓迫感，舒適度也受到影響。圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

而在本次試駕的Q30 1.6t風尚版 (149萬元) 與Q30S 20t Sport (179萬元) 兩款車型中，還增加FEB自動煞停輔助、DCA車距控制輔助系統、ICC全速域智慧定速巡航、俱備MOD動態物體偵測功能與前輪輔助線的AVM 360度環景顯示系統、IPA主動停車輔助、頭燈遠近燈自動調整、全景玻璃車頂與原廠中文衛星導航等配備。透過豐富且週全的配備水準，為Q30提供堅強的產品競爭力。

圖片來源：King Autos