第四代小改款《Nissan Pathfinder》發表 首度換搭全新3.5升直噴動力

圖片來源：Nissan

今年5月被捕捉到 偽裝車身影，確定即將小改款的第四代《Nissan Pathfinder》，北美官方已經於日前正式發表，本次改款的重點主要在於外觀小針美容、底盤及轉向系統重新調整、內裝微幅修飾，還首度進化為3.5升直噴動力，該具動力隨後也被應用到新年式Infiniti QX60，這部分會在另一篇報導中介紹。

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擁有5米車長、三排座椅7人座配置的Pathfinder，在北美市場的定位介於Murano與標準Full-size SUV的Armada之間，並與Infiniti QX60衍生自同一個Nissan D platform底盤平台。此次以2017年式身份改款後，明顯地外觀開始有向新世代家族設計語言靠攏的趨勢，如車頭換上V-Motion大型鍍鉻水箱護罩，以及加入LED日行燈條的迴旋鏢式頭燈，頂規Platinum車型更可升級LED頭燈。此外，跟隨著重新設計還有前保桿、引擎蓋、方向燈整合式車側後視鏡、尾燈以及後保桿，原廠表示小改之後的Pathfinder，車身風阻係數已經由原本的0.34Cd降低為0.326Cd，將有助於改善行路隔音與油耗表現。

圖片來源：Nissan

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至於內裝部分，雖然改變的幅度不算大，僅有針對前座置杯架重新設計，使之可以放置附有把手的杯子，但為了導入新一代資訊整合技術，在儀表板中央的ADAD (Advanced Drive-AssistÔ Display)多彩顯示幕，另外增加了駕駛輔助系統與多媒體等資訊。不僅如此，位於中控台上方的標準8吋觸控式螢幕，除了整合駕駛模式、行車電腦、藍牙連接及NissanConnectSM多媒體影音系統等資訊外，亦支援具備語音辨識功能的NissanConnect導航系統，以及緊急呼救、自動碰撞通知、被盜車輛定位等SiriusXM®所提供的聯網服務。

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動力部分如前面所提，小改款Pathfinder將原本搭載的3.5升V6自然進氣汽油引擎進行修正，包括汽缸、活塞、進氣岐管與e-VTC電磁式可變氣門正時機構等超過50%的零組件均為全新或重新設計，還導入DIG缸內直噴系統，將壓縮比提高至11.0：1，最大輸出也從原本的260hp、33.15gkm提升為284hp、35.8kgm，同時在Xtronic CVT無段變速箱的輔助下，預估平均油耗也進步到22 mpg (前驅車型，換算約為9.35km/L)，並且帶來高達6,000磅的最大牽引力。

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底盤與轉向系統的調校也是此次改款的重點之一，對此原廠特別針對懸吊系統加以強化，將前後避震器的硬度分別提高11%、7%，並且在前懸增加回彈阻尼彈簧，而後懸的回彈阻尼彈簧係數也增加了25%，以增強駕駛動態的掌控、帶來更優異的行路品質。此外，電子液壓轉向輔助系統同樣也經過重新調整，轉向速率比以前快上11%，可於過彎時減少轉向的角度，提升操控精準度，對於此級SUV而言，相信將會有更顯著的進化感受。

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