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追加頂級「GT」車型 小改速霸陸《Subaru BRZ》日本發表

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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追加頂級「GT」車型 小改速霸陸《Subaru BRZ》日本發表

圖片來源:Subaru

以「Pure Handling Delight」為理念,以FR前置後驅底盤、搭配水平對臥引擎所創造的低重心設定,讓所有人都能體驗操控快感的小跑車《Subaru BRZ》,自2012年12月在日本市場推出後,小改款新車也正式在2016年7月發表上市。Subaru原廠指出,小改BRZ在動力、底盤等各方面的性能均全面進化,可提供更為優異的行車性能,而在小改之後,BRZ車系也強調其在內外質感的提升,並同樣展現Subaru品牌所具備的運動感。

▼代號「FA20」的這具2.0升水平對臥四缸自然進氣汽油引擎,在進 / 排氣系統、汽缸體與零組件的剛性強化之後,搭配六速手排變速箱,出力自原有的200ps / 20.9kg-m提升至207ps / 21.6kg-m。

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圖片來源:Subaru

引擎部份,Subaru將引擎本體與進 / 排氣系統改良,另外在汽缸頭與缸體接合處之剛性亦予以強化,出力方面則提升7ps / 0.7kg-m,此外,在變速箱齒比的變更,也讓小改BRZ在各速域的再加速性也一併提升(手排車型)。而在車體整體剛性的強化之外,四輪足下藉由懸吊簧圈的彈簧係數調整、阻尼器構造、及後軸防傾桿的更新,讓BRZ擁有更好的操控手感回饋與穩定性,駕乘質感同樣獲得提升。

▼小改款BRZ最明顯的特徵,便是前保桿兩側類似於現代化客機的上揚翼端設計,而全新的17吋鋁圈、LED頭尾燈組、與固定式尾翼等,更進一步提升新車的質感。

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圖片來源:Subaru

外觀部份,小改BRZ的前保桿設計以現代化客機的「翼端小翼」(wing tip)為概念,另外頭尾燈組均採用LED光源技術,而為強調BRZ的跑車構型、及低重心的姿態,Subaru也在小改新車上採用全新的葉子板飾條設計,而同樣是全新設計的17吋鋁圈組、及固定式尾翼等,也讓全車的質感同步升級。

▼小改BRZ以方向盤、及部份面板使用素材的不同為主要差異,另外駕駛儀表上也追加一4.2吋的資訊顯示屏。

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圖片來源:Subaru

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圖片來源:Subaru

內裝部份,小改BRZ在儀表面板、膝部靠墊、及駕駛儀表上緣等處均採用類皮革素材,並輔以紅色車縫線點綴,此外,方向盤也採用全新的設計、並縮小盤徑,方向盤造型與包覆材質的變更,也讓抓握性與操作機能性一併提升。小改款BRZ在駕駛儀表上追加一4.2吋的多功能顯示屏之外,在空調操作介面及車門車窗、後視鏡的操作介面面板上,也採用類碳纖維的素材,讓車室內更具跑格氛圍。

▼小改BRZ車系預計在今年秋天追加頂級款「GT」等級車型,其以四輪足下的Sachs懸吊阻尼、與Brembo煞車系統為專屬配置。

追加頂級「GT」車型 小改速霸陸《Subaru BRZ》日本發表

圖片來源:Subaru

而為將BRZ的操控潛能予以最大化,Subaru預計在今年秋天針對小改BRZ車系,追加配置有Brembo煞車系統、及Sachs懸吊阻尼的頂級款「GT」等級車型,而以GT等級車型為基礎的特仕車型「Yellow Edition」,也將自7月7日起開放日本消費者預購,並限量僅100部。

▼以BRZ GT車型為基礎的「Yellow Edition」特仕車型,也將自7月7日起開放日本境內消費者預購。

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圖片來源:Subaru

Subaru原廠針對日規小改BRZ車系的車型編成,規劃有參賽用為基礎的RA Racing車型,其售價含消費稅為2,981,880日圓(以現時匯率換算約新臺幣94.8萬元),一般乘用車則區分有R Customize Package、R、及S等車型配置,同樣含消費稅在內,售價則介於2,430,000日圓(約77.3萬)至3,029,400日圓(約96.3萬)之間。

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