德系SUV誠意超值選 《Volkswagen Tiguan Avenue》試駕

圖片來源:King Autos
結合Tiger老虎以及Iguana鬣蜥之名而成的Volkswagen Tiguan車系,第一代車型問世至2015年11月已在全球寫下超過260萬輛的累計銷售量,產品實力有目共睹,台灣福斯汽車更在2016年3月追加推出建議售價114.8萬元的《Tiguan Avenue》,以升級20萬配備進一步刺激市場表現,相信也已吸引正在觀望的消費者。老實說原本認為這輛特式車型只是書面上配備表多增幾項來,不過當實際接觸過後卻察覺《Tiguan Avenue》的確有實力吸引買家入主。 
圖片來源:King Autos
先從外觀新增配備談起,Tiguan Avenue一口氣升級遠近光雙氙氣頭燈、LED晝行燈及全新設計的LED尾燈組,不僅提升車身外觀整體現代科技感,附彎道輔助照明與自動水平調整的的遠近光雙氙氣頭燈,在當日試車組進入狹窄、照明不足的地下室時,的確讓駕駛能夠更輕鬆地掌握周圍路況,車尾LED尾燈組由於是採用全新設計,意外地帶給觀者煥然一新的感受,如果在夜間看到這樣的尾燈,不仔細觀察還不會馬上就認出它是一輛Tiguan。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos
接著外觀上還追加原廠New York式樣18吋鋁合金輪圈,如此輪圈不僅大幅消弭原本1.4 TSI Trend & Fun車型的陽春感受,對於操控表現也有所加分,另外還追加金屬車頂行李架以及Keyless免鑰匙系統等便利配備,而Volkswagen一向簡約耐看的線條結合Tiguan Avenue增加配備,光外觀就已俱備一定吸引力。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos
師法新世代車型豪華呈現 品牌一貫實用性格再升級
過去接觸入門車型時認為Tiguan的確好開且實用,但內裝鋪陳似乎陽春了點,如今場景換到Tiguan Avenue車室內,不旦展現品牌一貫的實用性格,還傳遞些許Volkswagen新世代車款更豪華、舒適的氛圍,當然車內所升級的配備是其關鍵。

圖片來源:King Autos
方向盤質感與實用性相信很多駕駛人十分重視,需要每日通勤的興達亦是如此,Tiguan Avenue方向盤俱備原本的真皮包覆、兩側多功能快捷鍵以及四向調整功能之外,還使用與6代Golf GTI相同的運動化式樣,上下兩側搭配打孔透氣皮革與下平把式設計,為駕駛者提供更出色的觸感,而將目光移往中控台時卻意外發現Tiguan Avenue竟搭配7代Golf車系上使用的6.5吋Composition Media多媒體娛樂整合系統。

圖片來源:King Autos
Composition Media是屬於Volkswagen MIB II二代模組化多媒體系統的其中一款機型,其實在新年式Tiguan車系上台灣福斯已為各車型升級,提供一般基本音響功能之外,多點觸控螢幕以及類似智慧型手機的介面帶給使用者更直覺的操作體驗,只是當中並無俱備需要與行車電腦連接的旅程資訊,不過Tiguan Avenue特式車擁有其餘Tiguan車型沒有的App Connect多媒體手機鏡射功能,假如你剛好是Apple iPhone的使用者那麼還可以使用與手機整合度更高的CarPlay系統,能輕鬆獲取Apple Music、通訊錄與地圖資訊,或者使用Siri語音助理功能,而上述兩項配備相信已經是對駕駛人充滿吸引力的升級。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos
除了顧及駕駛者感受,Tiguan Avenue車門內飾板及座椅還融入ArtVelour 類麂皮材料,提供比一般織布更出色的觸感與視覺質感表現,同時也不忘針對實用機能再一步提升,除了原本就俱備的分離後座椅背、可滑移後座椅、後座冷氣出風口、附置杯架的後座中央扶手等等,Tiguan Avenue還追加前座椅下方置物盒、可前傾折平式前乘客座椅以及前座椅背折疊式寫字台,為整體實用性再次升級,並同時提供470~1,510公升行李箱空間。
圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos
偶爾熱血一下 僅存不多的雙增壓動力快感
Tiguan Avenue傳動系統配置維持1.4 TSI雙增壓動力以及6速雙離合器自手排變速系統組合,目前在國內Volkswgen產品陣容當中這具經典雙增壓動力只使用在Tiguan以及小跑車Scirocco身上,最大馬力與最大扭力分別為160匹與24.5公斤米,這具動力在低轉速時使用機械增壓輔助,結合動力傳遞直接且反應敏捷的6速雙離合器自手排變速,起步時不用擔心拖不動車重1,551公斤的Tiguan Avenue,充足動力能夠輕鬆而充滿自信地邁開步乏,當遇到上坡時渦輪增壓系統也能持續提供綿延不絕的豐沛動力。

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos

圖片來源:King Autos
雖然Tiguan並非以運動熱血為主要訴求,但試駕當日在多彎山路中將變速箱切至手動換檔時,卻因為1.4 TSI引擎的活潑特行而能夠享受到更加熱情的操控樂趣,再加上本身源自於6代Golf那穩定紮實,有口皆碑的底盤品質,傳遞著穩定而紮實的行路質感外,Tiguan升級18吋鋁圈之後也進一步提升在轉向或者快速變換車道的穩定性,以較一般稍快的速度切入急彎時亦能彌補些轉向不足反應。

圖片來源:King Autos
適合自己才是聰明選擇
即便Tiguan在全球車壇上已推出一段時間,不過實際體驗並不會特別在意Tiguan資深,為什麼會有這樣的感受,台灣福斯汽車所選擇增加價值20萬元的質感、科技與便利配備是一大關鍵,而且以不加價方式推出,不僅如此,在推出Tiguan Avenue的同時台灣福斯也將Tiguan 1.4 TSI Trend & Fun優惠價下修至100萬以內,來到99.9萬元。如同Apple最近回歸初衷推出內在進化的iPhone SE般,並不是每位消費者都只追求最新產品,最新產品也不一定最貼合自己需求。 
圖片來源:King Autos
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

二次小改款《Kia Stonic》試駕報導|升級比照EV9旗艦車款 1.0輕油電油稅雙省
-

二次小改款《Volvo XC60 B5 Plus》試駕報導|車艙超靜謐 車機大進化 全家溫馨的北歐客廳
-

《BMW M235i xDrive Gran Coupé Racing Edition》試駕報導|跑車基因與實用理性 駕馭的不僅是速度
-

換胎&試胎體驗|Goodyear輪胎《ElectricDrive》純電時代的靜謐抓地力
-

大改款《Citroen C5 Aircross》試駕報導|台灣爛路最需要的魔毯級法式特效藥 別再盲目追求運動化
-

六代《Toyota RAV4》旗艦版試駕報導|配備最有誠意 油耗最優異
-

Volvo XC60 Polestar Engineered T8|還在落地改?不如原廠幫你大升級
-

大改款《Skoda Kodiaq RS》試駕報導|延續紐北最速7座SUV頭銜 提升的不只動力 更多的是駕駛樂趣
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

Volkswagen Tiguan Allspace 限時優惠開跑:末代德系 7 人座 SUV 大降價最高 41 萬元!
-

打破亞洲車壟斷!《Volkswagen》 發表1.5T Full Hybrid油電動力 Golf與T-Roc率先受惠
-

大改款《Volkswagen Golf》首次曝光 產線續留德國 電動車回歸 預計2028年發表
-

最後的純燃油GTI!《Volkswagen Polo》GTI最終批次到港 R-Line回歸
-

《Volkswagen Tiguan》長租專案限時優惠 月租22,500元起 再多項好禮
-

國產車價格買德國車!《Volkswagen T-Roc》享限時優惠價92.8萬元起
-

回歸軍民通用?傳《Volkswagen》德國工廠 將轉型生產軍事車輛
-

小型燃油車退場倒數:Volkswagen 把未來全押在平價電動車




