圖片來源：Kingautos

提到Mini這品牌，大家最耳熟能詳的車款絕對就是小巧可愛的Mini Cooper，開著小巧可愛又帶點帥氣的Mini Cooper上路，基本上就是「吸睛」的代名詞；然而，隨著市場中的消費者購車習慣改變，一方面也為了拓展消費者客層，甚至是為了滿足喜愛Mini卻苦無大空間可用的消費者，Mini也就順應潮流推出了擁有更寬敞後座空間的Mini Clubman。

圖片來源：Kingautos

一般女性對於汽車的了解程度大多數都不高，但若是提到Mini，不管會不會開車的女性，大概都會覺得這輛車根本超可愛，更是許多少男少女心中的潮車！雖然這次試駕的車款是略為加長的Mini Clubman，依然不減Mini專屬的可愛潮流氣息，因此國王車訊也特別找來了「國王女孩Ivy」，一同來帶大家了解新一代Mini Clubman。

圖片來源：Kingautos

接著再讓我們把目光回到Mini Clubman身上，這次國王車訊所試駕的Clubman在2015年底時於台灣市場發表，相較於上一代車型除了最明顯的車頭以及尾燈組的大幅度更動之外，最顯著的差異就是新一代車型的車門開啟方式，從對開式改為傳統的順向開啟，後車門面積也放大讓後座乘客更方便進出。

圖片來源：Kingautos

其實新一代Clubman可說是目前尺寸最龐大的Mini車款，車身尺碼為4253x1800x1441mm，車長比Countryman還要更長，雖然一時之間看到這麼「長」的Mini還真有點難適應，但藉著Mini旗下車款的家族式車頭造型以及國王女孩的陪伴之下，反而讓Clubman看起來別有一番風情，增添了更多修長優雅的氣息。

圖片來源：Kingautos

Clubman在內裝部分延續了與Cooper相同的佈局，而在質感呈現上也比上一代提升不少，以簡潔的6.5吋螢幕MINI Visual Boost影音娛樂系統搭配圓形儀錶板，整個車室可說是充滿了圓形的設計概念，這樣的操作介面不論是對於男性或是女性駕駛都相當友善，而Ivy更是相當喜歡這樣可愛的配置，也覺得操作相當便利，馬上就能上手。

圖片來源：Kingautos

Mini Clubman之所以車身尺碼放大，就是為了能夠提供熱愛Mini車款的消費者更充裕的車室空間，除了透過傳統順向開啟式車門讓後座乘客更方便進出之外，由於新一代車型的軸距整整拉長100mm，也讓後座的空間表現更為優異，像是身高157cm的國王女孩Ivy坐在後座，會發現後座空間相當寬敞，能夠舒適的以各種姿勢入座。

圖片來源：Kingautos

圖片來源：Kingautos

不過，若是改以身高170cm的男性入座，頭部空間就會只剩下4.5cm，不過膝部空間表現還是相當優異，依然保有22cm的表現，然而美中不足的是，雖然後座空間寬敞，但椅背的角度有點太挺，而且也無法再向後傾斜，另外在椅墊設定上也稍短了點，對於大腿的支撐性略為不足。

圖片來源：Kingautos

至於在行李廂空間表現部分，底板相當平整方正，在使用上可說是相當便利，而在一般狀態下即有360公升的置物空間，若是放倒後排座椅更能擴充到1250公升，像是要載著國王女孩出遊或是整車坐滿全家出遊所需的行李，Clubman的空間絕對能夠應付需求。

圖片來源：Kingautos

國王車訊這次試駕的Clubman為Cooper S等級，搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大動力為192hp/28.5kgm，搭配八速手自排變速箱，原廠公布0~100km/h加速僅需7.1秒；在一般模式下踩下油門就能感受到相當直接飽滿的動力輸出，「溫馴」在Cooper S Clubman身上你是找不到的，而切換至Sport運動模式後更是如此，透過加重的方向盤輔助力道以及更激進的引擎及變速箱回饋，即刻就能讓人熱血沸騰。

圖片來源：Kingautos

圖片來源：Kingautos

雖然Clubman的車身尺碼比一般Cooper長了不少，但仍然保有相當不錯的「類卡丁車」駕馭感受，僅在面對彎道時，會感受到車尾的反應仍然不及一般Cooper有如刀切豆腐般的俐落，但以Clubman的車身尺碼而言，其實這樣的表現已經足夠讓人豎起大拇指。

圖片來源：Kingautos

此外，在Sport運動模式下，Clubman的懸吊系統也會跟著提升支撐性，不過這樣伴隨而來的彈跳感就會變得十分明顯，特別是在台北市充滿坑洞的市區道路上更是相當明顯，而Ivy坐在後座時也覺得確實不太舒服，所以若是想開著Clubman載妹出遊，Mini Drive Mode駕駛模式可千萬要保持在Mid模式就好。

圖片來源：Kingautos

圖片來源：Kingautos

圖片來源：Kingautos