圖片來源：Mercedes-Benz

通常找民間廠商加裝天窗，必須將原本車頂的橫樑切除，切割車頂的工具為專用電剪，多半不會對剪口處的漆面造成破壞（如有受損就叫他賠～～）。而天窗用的框架是用鋁合金材質，幾乎會使車頂的強度相應提高。天窗框架、車頂框架、天窗玻璃會形成類似三明治式的U形結構，與安裝前的車頂相比，天窗不僅不會降低車頂強度，反而增加強度。

▼ 這種全景式天窗，看起來真的很過癮ㄟ！

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目前大部分小型車款採用承載式車身設計，品質高的天窗產品在一開始設計時，就已經充分考慮到車身結構強度問題，較多的天窗採用了框架式結構來加強車頂的結構強度（不過早在十幾年前的天窗，不論在設計、材質與結構上都大不如今）。

為了避免天窗會有漏水問題（以前Honda Civic車身結構較軟，安裝天窗後容易會有漏水現象產生），一般品質較好的天窗與車頂間用特製膠水粘接，外起式天窗玻璃板和框架之間也會用密封圈防水，而另一種內藏式天窗四周設有排水管，不會讓雨水滲入車內。

▼ 比較起敞篷車，雖然沒有它拉風，不過卻多了一份堅固！

圖片來源：Porsche

同時，現在天窗的製造商為了避免車輛遭受撞擊或翻滾，天窗的玻璃破裂會傷及駕駛與乘客，多數皆會採用鋼化玻璃，無論從鋼化效果還是厚度來說，所用玻璃都比車輛本身所帶玻璃要堅固。萬一真的遇到破裂的情況，天窗玻璃會碎成沒有銳角的細小圓粒，對乘員造成傷害降低到最小程度。

話說，遇到艷陽高照的天氣，有天窗的車輛會不會變成烤箱啊？！根據研究，汽車天窗一般皆採用隔熱型玻璃，不僅能夠有效地阻擋紫外線和紅外線進入，質量很好的材質甚至能達到隔絕95％以上紅外線的進入。另外大部分天窗都附加遮陽板遮陽簾之類的輔助性防曬隔熱用品，請各位車主安心使用喔！

通常天窗玻璃下還有遮陽板，杜絕陽光與噪音之功效…