圖片來源：Audi

接著說到水箱蓋，又名水箱壓力蓋，安裝在汽車的水箱上，雖然看起來只是一個小小蓋子，可是其功能可說相當強大唷。水箱蓋的工作範圍如上篇所述，承受冷卻水熱脹冷縮的運作，目的是增加水箱內的壓力來達到高效率和高溫的冷卻效果。

▼原廠水箱蓋多半設定為1.1kg，為了提升其作用，也會有車主購買1.3kg的來使用！

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圖片來源：Mugen

C.Jay順便提醒各位車主，愛車的《水箱》內不可以放一般水（包括自來水、礦泉水或地下水等等）唷！因為水箱的材質都為鋁或銅金屬所製，幫浦內的閥門也是鐵製，引擎水道也同樣為鑄鐵，單單與水接觸易會產生氧化作用。

而且鋁或銅都因利於散熱會較薄，若沒有適當的防銹措施，金屬一旦氧化生銹，水箱就有可能從生銹的地方破裂。而且過多的鐵銹亦會阻塞水道，加上若壓力過大，也會出現爆管的危機。

▼冷卻系統幾乎都要靠這種冷排葉片來降低溫度…

不但如此，一般水的沸點差不多在100°C，面對引擎動則幾百度的高溫，很難做出長時間的冷卻效果。因此具有抗沸、冷卻、潤滑、防銹及抗凍的冷卻水，就可以發揮其效果。不過市售的冷卻水有分濃縮液及稀釋液兩種，濃縮液須另外再加水（建議用蒸餾水或純水），而稀釋液則不再需要另外添加。

▼建議三不五時還是給專業店家看看，別輕視了其危險性喔！

圖片來源：Mazda

水箱水最好約以 20,000 公里或一年更換一次，記得必須一併檢查副水箱的水量是否充足，水箱整個系統有否洩漏或破損，還有察視其水管有沒有老化硬化等等問題。平時如出現水溫及引擎溫度過高，亦是有可能是水箱冷郤系統出了問題，如不妥善處理，隨時都有＂顧路＂的狀況喔！

這樣的水管就是累積太多鐵銹所致，當然對於冷卻效果也會大打折扣！