國王車訊車廠動態 目標年售5萬輛 新世代馬自達《Mazda CX-9》產線正式啟動好車市集等你來
目標年售5萬輛  新世代馬自達《Mazda CX-9》產線正式啟動

目標年售5萬輛 新世代馬自達《Mazda CX-9》產線正式啟動

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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目標年售5萬輛  新世代馬自達《Mazda CX-9》產線正式啟動

圖片來源:Mazda

帶來CX-5和CX-3後Mazda選擇在2015年洛杉磯車展推出新世代大改款《CX-9》,讓品牌SUV車款全面進化至最新世代,如今在全球首演將近半年之後,馬自達汽車Mazda Motor Corporation日前宣佈正式啟動位於廣島宇品1號工廠的新世代《CX-9》產線,並表示新世代《CX-9》全球年銷售表現預計可達5萬輛

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有鑒於北美市場對於此類3排正7人座SUV的需求,Mazda原廠表式廣島產線所生產的第一批新世代《CX-9》,將先提供給美國及加拿大市場,最快自2016年春季起就將會於當地正式推出。全新世代CX-9車系全車外觀使用家族搶眼的KODO魂動設計概念雕琢而成,透過更強烈的線條表現,與車頭上碩大的五點式水箱護罩,消弭了此類車型的笨重視覺感受。

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不僅視覺表現輕盈許多,實際新世代《CX-9》車長較前一世代短了30mm,不過軸距卻拉長55mm,同時在Skyactiv造車工藝平台下Mazda成功讓新世代CX-9有著多達130公斤的減重幅度(四驅版本;前驅版輕量90公斤),車室設計則是以品牌新世代人因設計邏輯打造更符合駕駛需求,並同時能兼顧乘用舒適與日本精緻品質水準。

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圖片來源:Mazda

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除了車室外觀與內裝的大幅進化,CX-9最引起車迷興趣的就是全新推出的Skyactiv-G 2.5T,其為Skyactiv-G汽油引擎家族中第一款使用渦輪增壓技術的動力,不僅如此Mazda工程師還導入了一套原廠稱為 "Dynamic Pressure Turbo”的技術,其視轉速調整渦輪壓力以改善低轉速渦輪系統表現,若在美國使用辛烷值93汽油可提供250hp最大馬力,最大扭力為42.8公斤米最大扭力,而這具動力也已經於日本廣島生產線上投產,不過目前於美國官方網站並未公佈美國市場將推出的動力車型編成,不過可以確定四輪驅動車型已列入推出車型之中。

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相信很多國內車迷肯定好奇新世代CX-9將何時來到台灣市場,目前據了解台灣馬自達汽車仍正評估針對2016年新產品導入規劃,相信產品競爭力大幅提升的新世代車型也在未來的評估名單當中,相信在農曆春節假期結束之後會有更加明朗的資訊浮出。

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