改裝品牌故事系列-源自quattro的技術本位《MTM》
圖片來源:MTM
在多間針對Audi品牌車款的改裝廠家來說,除了知名的ABT Sportsline之外、同樣來自德國的《MTM》也是相當受到車主支持的一個改裝品牌,儘管與主要對手ABT Sportsline擁有百年歷史比較之下、於1990年成立的MTM可說相當年輕,不過自成立以來所推出的各款作品、卻也將其改裝實力展露無遺。
圖片來源:MTM
相信對於越野拉力賽事略有涉略的車迷都有印象,Audi在1980年代憑藉著自家的quattro賽車在WRC賽事中叱吒風雲,在1981~85年之間的6個賽季、共計奪下23座分站冠軍,並於1982年及1984年兩度獲得年度冠軍榮耀,而在quattro賽車的引擎開發團隊中、Roland Mayer這個名字也開始嶄露頭角,其後並於1990年成立了自己的改裝品牌-MTM,其全名即為"Motoren Technik Mayer GmbH",如今不僅在全球擁有超過90個經銷據點,同時也是VDA德國汽車工業協會(Verband der Automobilindustrie )與VDAT德國汽車改裝協會(Verband der Automobil Tuner)的成員,可說成功的在全球車壇中佔有一席之地。
圖片來源:MTM
而在MTM品牌成立之後、MTM在1992年也以Roland Mayer最熟悉的Audi Sport Quattro S1為基礎、在Audi原廠的授權之下打造出名為MTM S1的作品,擁有400hp的最大輸出及300km/h的性能表現,而後更在2003年更以初代Audi TT為基礎打造出了MTM-bimoto,在"兩具"1.8T引擎同步運作下、造就出至少740hp的最高輸出,並在auto motor und sport於Nardò賽道測試下成功達到374km/h的極速紀錄,到了2007年、MTM則是將MTM-bimoto的性能輸出調升至1000hp的地步,並由 Auto Bild於Nardò賽道將極速紀錄提升至390.6km/h,隨後在Florian Gruber駕馭下、於Papenburg賽道又刷新至393.62km/h的成績,說MTM-bimoto堪稱性能怪物也不為過,更大大展現了MTM在動力調校方面的實力。
圖片來源:Italdesign, MTM, Apollo
另一方面,事實上在MTM品牌正式成立之前,1987年由Giorgetto Giugiaro喬治亞羅設計工作室推出的Italdesign Aztec,總計235輛的產量便是由MTM進行打造,而包括Apollo、Spyker以及Venturi等獨立車廠在動力開發的部分,也或多或少得到來自MTM的協力,至今MTM除了針對包括Volksagen Group集團旗下各品牌如Audi、Bentley、Lamborghini、Porsche、Seat、Skoda、VW等品牌推出改裝套件外,甚至也為KTM及Ferrari進行相關升級方案,可說將改裝觸角延伸的頗為廣泛。
圖片來源:MTM
當然,對於品質的要求也是Roland Mayer所關注的重點,不僅所有動力系統的升級開發均由MTM自身或子公司Wetec Engineering操刀,並於自家的MTM-test centre進行完整測試,有機會還會邀請賽車界的傳奇如Walter Röhrl、Armin Schwarz或Florian Gruber等車手,於Hockenheimring 北環或Nardò賽道進行高速及綜合測試,加上Michelin、Continental、KW及Performance Friction等合作夥伴的助益,讓MTM操刀改造的作品都有著高水準的性能演出。
圖片來源:MTM
圖片來源:MTM
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