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不讓日系對手專美於前，在今年日內瓦車展開演前夕Opel曾預告旗下GT小跑車即將復出的消息，這項消息在今日有了新的進展，全球官網已經正式揭露《Opel GT》概念車的真實樣貌，並且發布詳細的規格資訊，提早滿足車迷的好奇心。

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最早問世於1965年的GT車系，演化至今也才歷經兩個世代，其中第一代GT從1968年生產開始，至1973年停產為止，總共賣出10萬3,463輛，當時風行的程度還曾登上大銀幕，在電影Omega Man、知名影集Get Smart都曾出現過第一代GT的身影，而帶有點「可樂瓶」形狀的流線造型，設計靈感則是來自那時候當紅的Chevrolet Corvette，包括特殊的啟閉式頭燈與車尾的四圓燈，因此即便身為歐系跑車仍帶有濃烈的美式風格。

▼ 1965年首度問世的Experimental GT。

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進入第二代之後，在母集團GM的操作下，Opel GT遂而與Pontiac Solstice、Saturn Sky共用集團所研發的Kappa底盤平台，但動力只提供一具2.0升Ecotec四缸渦輪直噴引擎，最大馬力可達到260匹，並在歐洲取代與Lotus Elise血緣深厚的中置後驅跑車Speedster的地位，直到2009年停產後隔年才退出市場。

▼ 由上而下分別是第二代Opel GT、Pontiac Solstice，以及Saturn Sky。

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度過長達6年的空窗期，Opel終於即將在今年日內瓦車展發表預覽新一代GT的概念車，但有別於第二代Roadster型式的敞篷跑車造型，GT Concept則是以Coupe型式的硬頂跑車造型現身，且回歸到經典的長車頭、短車尾比例，加上充滿肌肉紋理的車身線條，頗有向初代GT致敬的意味。

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除此之外，基於概念車身份GT Concept依舊有著許多前衛的設計，如取消車門把手及後視鏡，必須碰觸隱藏在車頂紅色飾條內的觸控板才能開啟，後視鏡功能則改由兩組位於後方輪拱的鏡頭，將影像傳遞至駕駛艙右側及左側的螢幕，另外GT Concept還配備最新的IntelliLux主動式LED矩陣頭燈照明科技，可依照前方的路況環境，來自動調整遠光燈的照明範圍，同時還能偵測對向來車錯開光源，避免產生眩光而造成危險。

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動力部分，隨著車壇掀起的Downsize風潮，GT Concept將搭載排氣量僅1.0升的渦輪增壓三缸汽油引擎，並且維持前中置、後輪驅動 (含機械式差速器)的設定，最大馬力可達到145匹，雖然無法與二代GT相比，但Opel表示透過6速序列式變速箱與方向盤後方的換檔撥片，0-100km/h加速仍可在8秒內完成，極速更上看到215km/h。

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Opel集團執行長Karl-Thomas Neumann對此也發表看法，他認為GT Concept的演出已經足以代表目前的Opel，並且有信心用野心跟創新讓每一款新車都能爭取到更多消費者的喜愛。而GT Concept正式首演的時間會在日內瓦車展開幕的首日，也就是3月3日，至於量產的機會恐怕要等到當天才會明朗。

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