圖片來源：Alfa Romeo

自從在2009年6月由義大利《Fiat》集團入主《Chrysler》的經營權後，也讓Chrysler的財務狀況脫胎換骨，不僅在2011年成功在北美市場轉虧為盈、更提前還清了先前由美國及加拿大政府提供的75億美元援助貸款，隨後在2014年也將雙方合併成為《FCA》集團－「Fiat Chrysler Automobiles」，並提出了展望未來願景的發展計畫。

圖片來源：Alfa Romeo

而在FCA執行長Sergio Marchionne的未來計畫中、最重要的部分便是由《Alfa Romeo》擔負起性能形象與吸引高級化客層的訴求，設定目標為能夠挑戰BMW及Audi的品牌地位、除了設下2015年能夠達到6.5萬輛的全球銷售表現外，更期望能夠在2018年達到在北美年銷15萬輛、全球年銷40萬輛的成績，FCA為此也將在2018年以前陸續投資Alfa Romeo達到50億歐元的鉅資，並在Alfa Romeo創立100週年的時刻推出了新世代Giulia，且也成功的在全球車壇吸引了莫大的關注。

圖片來源：FCA

當然、為了達到目前還有些遙遠的銷售目標，FCA如今也再度更新了與先前有些出入的Alfa Romeo未來計畫，除了新世代Giulia將會於今年正式導入量產外，為了更加充實Alfa Romeo的產品陣容，重點車款便是傳聞多年、開發代號project 949的品牌首款SUV跨界車型，而這款中型SUV預計將會在2016年底至2017年初之間推出，而自2017年開始，Alfa Romeo還會陸續接班166的旗艦車型（project 961）、另外兩款SUV車型、雙門轎跑車（或許是Giulia Coupe？）、改為後驅配置的新世代Giulietta以及兩款"特別"車型（可能是新生的Spider與新款性能跑車），但原先預計將會在2018年完全更新現有產品陣容的時程、則是在稍稍推遲到了2020年。

圖片來源：Alfa Romeo

此外，隨著中國市場對於高級進口車的需求逐漸衰退，FCA執行長Sergio Marchionne表示Alfa Romeo為來的主戰場將會設定在北美及歐洲地區，另外也會持續結合集團內的資源，將Ferrari、Maserati及其他品牌的技術導入Alfa Romeo的新車開發計畫，而在過去Sergio Marchionne已多次展現卓越執行力與決心的情況下，確實讓人對Alfa Romeo的未來發展充滿期待～

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