拓展Smart Mobility計畫 福特《Ford Fusion》自動駕駛車三倍速加快開發腳步

圖片來源：Ford

作為未來主動式安全科技的目標之一，福特《Ford》早在10年前就已投入無人自動駕駛技術的開發，並在2015年底宣布即將展開《Ford Fusion》自動駕駛車實際道路測試，而在2016年度CES消費電子展當中、Ford也公布了最新的計畫。

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延續著近年來的Ford Smart Mobility智慧移動藍圖，Ford在去年將位在Palo Alto的研究與創新中心人員編制由15名大幅擴編至100名，並於密西根州立大學內的MCity虛擬城市中進行測試，而在獲得了加州的道路測試許可後、Ford更宣布Ford Fusion自動駕駛車的數量自現有的10輛增加至30輛的程度，並將於加州、密西根州及亞利桑那州等地區擴大實際道路測試的範圍。

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回顧Ford在自動駕駛技術領域中的歷程，早在2005年便以F-250 Super Duty貨卡打造出自家第一款自動駕駛車輛，並參與了由美國國防部主辦的DARPA Grand Challenge挑戰賽，而自當時開始、Ford便採用了Velodyne LiDAR感測器作為開發基礎，2013年時則是以Fusion Hybrid為基礎、搭配Velodyne LiDAR HDL-32E感測器開發出第二代自動駕駛車輛，依照SAE International Level 4的標準、實現了無需真人介入即可達到完全自動駕駛的各項功能。

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而在2015年底亮相的Ford第三代自動駕駛車輛、同樣是以Fusion Hybrid為基礎開發而成，搭載了最新款的Velodyne LiDAR Solid-State Hybrid Ultra PUCK感測器，不僅在體積方面已縮小至只有冰球般大小，可藉由雷達及雷射光束感測達到200公尺的範圍，且小巧的體積也更容易裝載於現有車輛之上，加上Ford以Fusion Hybrid開發出的第三代自動駕駛車輛還具備學習功能，能夠將加速程度、轉向路線、煞車力道等操作模式記錄下來，進而達到更為平順的行路感受與更優異的燃油經濟性。

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看來Ford相當有機會真的在2020年推出無人自動駕駛車款的市售版本喔～

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