街頭惡戰正夯！《Yamaha M-SLAZ 150》強勢登泰

圖片來源：Yamaha

隨著主打個性品牌導向的策略逐漸發酵，《Yamaha》更極力將旗下Naked車系進行擴編，除了於歐洲市場登台的Tracer以及北美XSR之外，主線MT車系的跨界街跑路線佈局更是耐人尋味。

▼MT-125率先打入歐陸市場

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而為了強化入門級距(125cc-300cc)市場的主宰力，包括了《MT-03》與《MT-125》都以相當親民的價位，切入歐陸與亞洲市場，而《M-SLAZ 150》的到來也為即將成形的東協戰區再添話題。

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源自於MT車系的戰略概念，M-SLAZ 150在車型設定上同樣遊走於《Sport-Naked》街跑與《Supermoto》滑胎之間，貫徹「Just Size Ultimate Fashion Street Extreme」兼具高機能力與操控樂趣的設計語彙。

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類跑車化的油箱設計輔以短俏的設計妝點出濃烈的個性化風味。量身訂製的DeltaBox車架與後搖臂，搭配37mm的倒立式前叉配置，進一步強化了操控樂趣導向的基礎，也一舉擺脫前代《IXION 150》泛商用導向的老態。

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在動力配置部分，M-SLAZ 150選用了與YZF-R15相同的149cc單缸水冷引擎，搭配Mikuni電噴系統以及六檔濕式離合器，擁有17ps/ 8500 rpm的馬力輸出與1.5kg-m/7500rpm的扭力表現。

雖說是入門級距定位，原廠仍是為其配上了嶄新的LED頭燈、高反差LCD儀表板與雙油門線等高檔配備，以89,500泰銖(約合台幣85,230元)的報價，維持高C/P值的商品面向。

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M-SLAZ 150除了將在泰國廠區生產外，今年起也將以《MT-15》之名登陸歐美市場，令MT-車系在入門級距市場的陣容更為完整。而國內進口商業者也喊出16萬的預估接單價吸引國內消費者，預計最快在今年Q2就會於台灣現蹤。而進口小車的大舉入侵，勢必將為國內Scooter獨霸的局面造成威脅。

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