自動駕駛測試將開跑 《Kia》取得內華達州自動駕駛測試許可

圖片來源:Kia
先前《Kia》曾經表態,將投入20億美元的資金進行自動駕駛車款的研發,並預計在2030年時發表搭載自動駕駛輔助系統的量產車作品。為了幫助自動駕駛輔助系統的開發,並讓Kia所開發的自動駕駛輔助系統得以實際上路測試,Kia已向美國內華達州申請,並取得測試的許可,得以在內華達州的道路進行自動駕駛測試系統。

圖片來源:Kia
當眾多主動式安全科技推陳出新的現在,包括盲點偵測系統、主動式巡航系統、主動式煞車、車道維持系統等都已不是新鮮的科技玩意兒,也早已是量產車中可見的配備。為了減少事故發生率而出現的主動式安全科技,在車廠的眼中,最極致的發展,便是讓駕駛決定路徑,然後交由車輛自行駕駛前往目的地,運用車載的攝影機、感應器,甚至是物聯網科技,判斷周遭的路況與其他車輛,以達到減輕駕車負擔並降低因駕駛犯錯而發生事故的機會。

圖片來源:Kia
在跟上這樣的發展趨勢的前提下,Kia展開一向以2020年為短期目標的計畫,決定至2018年之前先行投入20億美元的資金進行Advanced Driver Assistance System (ADAS) 自動駕駛輔助系統的技術研發,並在2020年時在傳統動力與電動車產品中,推出搭載部份自動駕駛輔助系統的車款。最終的目標,是在2030年時推出具有自動駕駛能力的量產車款。

圖片來源:Kia
為了讓所開發的技術有驗證的機會,除了電腦模擬或者以廠區到路與測試道進行測試外,一般道路的實際測試也是必要的步驟。於是Kia選擇向內華達州政府提出申請,期盼能在內華達州進行自動駕駛輔助系統的道路測試,以驗證包括路徑規劃,以及在公共道路順利行駛的能力。而這項申請也已在日前獲得批准,讓Kia的自動駕駛技術發展再向前邁進。

圖片來源:Kia
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

升級版《Toyota GR Corolla》強化賽道駕馭樂趣|打更多膠 新增冷風通道
-

多連桿太複雜!《Porsche》葉片彈簧懸吊專利圖曝光
-

《Honda》砍電動車預算 專注油電車 台本今年導入油電ZR-V與Prelude
-

Genesis Magma GT3 Concept 登場!不只是概念車,更是品牌進軍賽車世界的宣言
-

南陽第二季發表|《Hyundai Palisade》榮膺北美年度最佳多功能車 新世代油電立大功
-

大改款美規《Nissan Kicks》改用橫貫式螢幕 頂規車具備LV.2
-

預覽純電BMW M3!BMW M Concept Neue Klasse 黃光鯊魚頭 四馬達的極致性能
-

真的買了?!傳日本將用《Ford F-150》歡迎川普拜訪
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

歐系旅行車回歸!《Kia Ceed Sportswagon》112.9萬元起 輸出調降 新增豪華選配
-

台灣比照?!歐規短軸小改款《Kia Sportage》沒換8AT變速箱 後廂容積縮水
-

Kia在台銷量創紀錄 本月試乘抽PS5 Pro遊戲機 下訂送你去新加看F1
-

KIA全新小型休旅車發表在即!!先進科技配備雙引擎動力
-

台灣規劃中!《Kia Seltos》油電車平均油耗19.5km/l 標配9氣囊 強化ADAS 傲視韓國車壇同級對手
-

二次小改款《Kia Stonic》試駕報導|升級比照EV9旗艦車款 1.0輕油電油稅雙省
-

傳《Kia EV3 GT》延後發表 綜效馬力下調至280匹
-

首次曝光!《Kia EV2》都會純電小車 讓人想起Kia Soul!
