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國王車訊車廠動態全球車展 《Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio》更多資訊披露
《Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio》更多資訊披露

《Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio》更多資訊披露

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio》更多資訊披露

圖片來源:Alfa Romeo

Alfa Romeo 2018年計劃裡的首款房車新作─《Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio》頂級性能車型,終於在2015 IAA法蘭克福車展上首度對外公開。

全新Alfa Romeo Giulia車系採用FCA集團嶄新的後驅平台打造,並欲強調該車系所具備的輕量化、敏捷操控性能、與運動化的底盤設定。在看不到的精密機械結構外,Alfa設計團隊以緊緻、充滿肌肉感的車體設計來相呼應,包括有狹長的引擎蓋、短前後懸、與肌肉感十足的腰線與車尾線條等,同時,Giulia也擁有同級車最長的軸距設定。

▼Alfa Romeo於2015 IAA法蘭克福車展上展出Giulia車系的頂級性能款─Giulia Quadrifoglio車型,中低階配置車型部份,則尚未有更進一步的資訊。

《Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio》更多資訊披露

圖片來源:Alfa Romeo

Alfa Romeo至今僅公開頂級性能車型Giulia Quadrifoglio的相關資訊,而這輛性能款Giulia所搭載的動力心臟,則是一具來自Ferrari技術奧援的全鋁合金2.9升V6渦輪汽油引擎,其具備510hp與600Nm(61.2kg-m)的輸出,推動Giulia Quadrifoglio的0-100km/h衝刺僅需3.9秒,極速則高達307km/h

儘管擁有不凡的動能,Giulia Quadrifoglio仍具備同級最低的198g/km排碳量,這其中,優異的空力設計、及電子制御的汽缸暫歇技術功不可沒。

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圖片來源:Alfa Romeo

先進的懸吊系統,更是將性能完整傳遞的要角。Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio的前軸採用全新的雙A臂懸吊,Alfa原廠宣稱其搭配有semi-virtual的轉向軸設計,能優化路面所予以懸吊系統的影響,進而提供迅速、且精確的轉向回饋,同時,Alfa官方亦表示Giulia Quadrifoglio擁有同級車最小的轉向齒比。

Giulia Quadrifoglio將前輪軸心與懸吊前傾角所構成的曳距(caster trail)設定為恆時等距的狀態,因此讓Giulia Quadrifoglio擁有更好的過彎性能、與彎中橫向加速的表現。

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圖片來源:Alfa Romeo

Giulia Quadrifoglio的後軸則為先進的多連桿設計,後軸差速器上的電子扭力分配系統,能讓駕馭者盡情探索Giulia Quadrifoglio的操控極限,甚至讓人查覺不到動態穩定系統的介入。創新的電子機械式IBS(Integrated Brake System)整合式煞車系統,則結合穩定控制系統與傳統的煞車伺服機能,因此讓Giulia Quadrifoglio擁有極短的煞停距離,根據Alfa原廠所述,Giulia Quadrifoglio從時速100km/h到完全煞停的距離僅有32米

除此之外,全新的Active Aero Splitter、車頭的空力輔助設計等,則具備主動調節行進間下壓力的功效,同時在高速過彎狀態下提供更好的抓地力表現。

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圖片來源:Alfa Romeo

所有Giulia所搭載的先進科技系統,則由CDC(Chassis Domain Control)底盤控制系統所統御,這套系統由Alfa Romeo與Magneti Marelli所共同開發,它就如同Giulia的「大腦」,能夠協調運用車上所有的電子系統。

CDC所管控的系統包含有扭力分配、Active Aero Splitter、主動式懸吊、煞車、轉向、與ESC系統等,並依據全新Alfa DNA Pro行車模式選擇的不同各別進行調整,而Alfa DNA Pro行車模式則提供有DynamicNaturalAdvanced Efficiency(全新的節能模式)、與高性能車型專屬的Race等四種模式。

《Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio》更多資訊披露

圖片來源:Alfa Romeo

造就Giulia Quadrifoglio強大動態性能的,包括有其僅重1,524kg的淨重、及50 : 50的前後配重,而成就此配重比例的,則來自於大量使用的輕量化素材,包括有碳纖維材質打造的傳動軸、引擎蓋、與車頂,以及鋁合金材質打造的引擎、煞車、懸吊、前懸吊上座、車體後段副車架、車門、與葉子板,還有以鋁合金複合素材塑料所打造的車尾橫樑、碳纖維陶瓷複合煞車碟、與超輕量化的碳纖維Sparco座椅等。

Alfa團隊對於細節的專注,也傾注於Giulia的內裝設計鋪陳上。Giulia車上所有的主要操作、包括引擎啟動鍵,就如同F1賽車般整合於方向盤上,而人機介面則整合於兩支簡約、操作方便的撥桿上,這包括有Alfa DNA Pro行車模式選擇、與Connect 3D衛星導航 / 資訊娛樂系統的控制等。

▼Alfa Romeo原廠並未釋出Giulia Quadrifoglio完整的內裝照,但從公佈的廠照來看,Giulia Quadrifoglio也是一輛佈滿電子系統的豪華房車。

《Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio》更多資訊披露

圖片來源:Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio預計在今年第四季開放歐洲地區消費者訂購,義大利本國的空車報價則為79,000歐元(以今日匯率換算約新台幣294.1萬元)。

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圖片來源:Alfa Romeo

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