Stellantis深化零跑技術合作｜歐洲皮、中國骨將成節省成本新解方？

隨著全球電動車市場競爭進入白熱化階段，傳統汽車巨擘與中國新興車廠的合作出現一線曙光。近日在北京車展場邊，零跑汽車執行長忻天舒透露，Stellantis 集團與零跑汽車正積極評估深化技術合作的可能性，雙方未來不排除共同開發全新的車型平台，以發揮更大的規模經濟效益。

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目前 Stellantis 集團持有零跑汽車約 20% 的股份，並在雙方合資成立的「零跑國際」中握有 51% 的主導權。該合資公司負責將零跑旗下的產品推向全球市場（包含英國與歐洲各地）。儘管目前零跑在海外透過 Stellantis 的經銷通路進行銷售，但其產品架構與 Stellantis 旗下的眾多品牌（如 Peugeot、Citroën、Fiat 等）仍屬獨立運行。

忻天舒執行長特別強調，這項合作的核心價值在於雙方優勢的精準互補。零跑汽車展現了極高的技術自研比例，全車約有 65% 的關鍵零組件為自主研發生產，這不僅賦予其在成本控管上的絕對優勢，更具備快速應對市場需求的研發效率。對 Stellantis 集團而言，未來若能將這些高性價比的自研零組件，進一步整合至集團整體的平台架構中，將能大幅優化其全球產品線的成本結構。

在硬體研發之外，Stellantis 則扮演了全球化推手的角色，為零跑提供深耕多年的基礎建設支援。透過 Stellantis 成熟的全球經銷網絡與售後服務體系，零跑產品得以迅速打入國際市場；同時，結合集團強大的 IT 資訊系統與零件配送物流體系，更確保了後勤供應的穩定性。值得一提的是，歐洲工程團隊目前已深度參與零跑產品的在地化調校，協助其針對不同國際市場的需求進行工程優化，確保產品力能符合全球消費者的期待。

當被問及雙方是否會進一步合作開發通用平台，甚至利用零跑在中國的產能來降低 Stellantis 車型的生產成本時，忻天舒給出了正面回應。他表示，雖然兩者目前仍是獨立的 OEM 廠，但「資源共享」是這項戰略夥伴關係的關鍵邏輯，共同開發平台與共用關鍵零組件的想法正在探索中，並未排除任何可能性。