Mazda CX-5確定將搭載Skyactiv-Z新引擎

Mazda 為了順利推動電動化，宣布將採取 「輕資產策略」，透過提升現有資產利用率、加快開發速度，來應對市場變化與風險，例如通膨、政治因素與市場需求差異。這項策略還包括減少開發成本，像是 Mazda 計畫透過合作夥伴關係，讓 新車開發投資降低 40%、開發時間縮短 50%，確保競爭力。

Skyactiv-Z 引擎登場，造價更親民

Mazda 這次也帶來 全新的 Skyactiv-Z 2.5L 直列四缸引擎，Mazda也確定未來將搭載在下一代 CX-5。這具引擎符合 歐洲 Euro 7、美國 EV4、Tier 4 排放標準，且強調 造價較低，不像之前 Skyactiv-X 因成本過高影響銷售。除了四缸引擎，Mazda 也計畫將 Skyactiv-Z 技術應用到 大型直列六缸與轉子引擎，並減少引擎類別，提高開發效率。

引擎開發精簡，技術全面優化

Mazda 計畫 將引擎單元數量減少一半以下，並將 控制軟體整合至三分之二，大幅提升開發效率與資源運用，確保未來無論是傳統燃油車或電動車，都能符合市場需求。

2027 年新電動車來了，保留 Mazda 特色駕馭感

Mazda 預告 2027 年將推出全新電動車，採用 自主開發的 EV 專用平台，能適應不同的電池與車身型式。品牌強調，即便進入電動車時代，也會保留 Mazda 獨有的 「人馬一體」駕駛樂趣，確保駕馭感不會因電動化而妥協。

編輯精選

• Mazda CX-5大改今年登場｜明年有CX-3
• 大改款《MazdaCX-5》車頭首次曝光 可能取消渦輪引擎 最快9月發表
• 大改款《Mazda CX-5》發表倒數 有望新增電動車 挑戰Tesla Model Y
• 高層曝《Mazda CX-5》即將走入歷史 說好的大改款？！