新世代《Toyota GR Supra》改與Mazda合作 新世代RX將告別轉子引擎｜日媒爆料

Supra "A90 Final Edition"測試車

日本汽車雜誌ベストカー近日指出，Mazda正在研發搭載直六引擎的全新RX系列跑車，該車的技術與平台架構可能給新世代Toyota GR Supra使用。換句話說，目前跟BMW合作的A90已經進入到產品末期，新世代車款可能會改與Mazda合作，成為新世代RX的雙生車。然而，這個消息推翻先前Toyota將自行研發新世代GR Supra的傳聞，甚至更早之前還有傳聞指出，新世代GR Supra將搭載Mazda研發的轉子引擎。消息越來越亂，就待官方釋出進一步消息。

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3.3升直列六缸DOHC渦輪增壓汽油引擎(原廠代號代號G40e)

報導中指出，Mazda新世代RX跑車將搭載目前運用在休旅車的直六渦輪引擎，推翻過去一直使用轉子引擎的傳統。目前Mazda的直六渦輪引擎共兩具，其一是台灣馬自達導入的3.3升直列六缸DOHC渦輪增壓汽油引擎(原廠代號代號G40e)，另一款則是3.3升直列六缸DOHC T3-VPTS渦輪增壓柴油引擎(原廠代號G50e)，而使用在新世代RX的預計是汽油引擎。對了，這兩具引擎都是為配合新世代縱置後驅平台所設計，換句話說，Mazda目前只用在休旅車的新世代的底盤與引擎，有望推出雙門跑車。

Toyota GR GT3設計圖(上)，與Mazda RX-Vision概念車(下)

G40e引擎的調校潛力相當高，海外市場上高輸出版本的CX90，其輸出為340匹/51.0公斤米。如此充沛的動力，已經超過搭載1.3升轉子引擎的RX-8(約228匹)，而較早的RX-7(約 239匹)。只不過，RX車系向來以轉子引擎聞名天下，有可能時代演變成值六引擎嗎？！論實用性，推出四門轎車作為Mazda6的後繼車款，似乎更符合市場期待。

現行款第五代A90 Toyota Supra與BMW共同研發，其在引擎、平台架構、變速箱及部分內裝元件有諸多共通之處。而A90 Supra已經進入產品末期，日後將不再與BMW合作，所以原廠推出的Final Edition車型是最後可以擁有BMW引擎Toyota車款的最後機會。 儘管全球高層對Supra未來規劃相當低調，但原廠澳洲銷售及市場總監Sean Hanley去(2024)年曾暗示，新世代Supra研發中，該車系絕不會停滯不前。新世代Supra上市日期未知，但它將繼續推陳出新。

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