新世代《Toyota GR Supra》改與Mazda合作 新世代RX將告別轉子引擎|日媒爆料
Supra "A90 Final Edition"測試車
日本汽車雜誌ベストカー近日指出,Mazda正在研發搭載直六引擎的全新RX系列跑車,該車的技術與平台架構可能給新世代Toyota GR Supra使用。換句話說,目前跟BMW合作的A90已經進入到產品末期,新世代車款可能會改與Mazda合作,成為新世代RX的雙生車。然而,這個消息推翻先前Toyota將自行研發新世代GR Supra的傳聞,甚至更早之前還有傳聞指出,新世代GR Supra將搭載Mazda研發的轉子引擎。消息越來越亂,就待官方釋出進一步消息。
3.3升直列六缸DOHC渦輪增壓汽油引擎(原廠代號代號G40e)
報導中指出,Mazda新世代RX跑車將搭載目前運用在休旅車的直六渦輪引擎,推翻過去一直使用轉子引擎的傳統。目前Mazda的直六渦輪引擎共兩具,其一是台灣馬自達導入的3.3升直列六缸DOHC渦輪增壓汽油引擎(原廠代號代號G40e),另一款則是3.3升直列六缸DOHC T3-VPTS渦輪增壓柴油引擎(原廠代號G50e),而使用在新世代RX的預計是汽油引擎。對了,這兩具引擎都是為配合新世代縱置後驅平台所設計,換句話說,Mazda目前只用在休旅車的新世代的底盤與引擎,有望推出雙門跑車。
Toyota GR GT3設計圖(上),與Mazda RX-Vision概念車(下)
G40e引擎的調校潛力相當高,海外市場上高輸出版本的CX90,其輸出為340匹/51.0公斤米。如此充沛的動力,已經超過搭載1.3升轉子引擎的RX-8(約228匹),而較早的RX-7(約 239匹)。只不過,RX車系向來以轉子引擎聞名天下,有可能時代演變成值六引擎嗎?!論實用性,推出四門轎車作為Mazda6的後繼車款,似乎更符合市場期待。
現行款第五代A90 Toyota Supra與BMW共同研發,其在引擎、平台架構、變速箱及部分內裝元件有諸多共通之處。而A90 Supra已經進入產品末期,日後將不再與BMW合作,所以原廠推出的Final Edition車型是最後可以擁有BMW引擎Toyota車款的最後機會。 儘管全球高層對Supra未來規劃相當低調,但原廠澳洲銷售及市場總監Sean Hanley去(2024)年曾暗示,新世代Supra研發中,該車系絕不會停滯不前。新世代Supra上市日期未知,但它將繼續推陳出新。
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