V8 NA最終回！《Lexus RC F》最終特仕車 439萬元起 全台僅一輛

Lexus具代表性的賽道轎跑RC F，自2014年推出以來，就吸引了許多同時重視性能與豪華舒適性的客群。5.0公升V8自然進氣引擎帶來的464匹馬力1與53公斤米扭力優異表現，以及源自賽道的設計理念，成功締造RC F在Lexus高性能車系列中的獨特地位。在推出十餘載之際，日本原廠推出了全球限量300台的RC F Final Edition，作為最終特仕版，而台灣市場爭取到了1台的限量配額，絕對是跑車愛好者不容錯過的珍藏。

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Lexus日後將把部分重心移到電動車，預計2027年推出新世代電動車。在這之前，V8自然進氣引擎(代號2UR-GSE)將逐步退場。日前日本媒體近期透露，Lexus RC F即將以限量200輛的Final Edition特仕車告別日本市場，搭載相同引擎的LC500與IS500 F SPORT Performance也將逐步停產。綜觀來看，V8引擎退場後，Lexus的轎車與雙門跑車選擇也隨之變少。Lexus於2024年1月16日宣布，Lexus RC車系將在2025年11月停產，並同步推出Final Edition特仕車告。對了，預計11月底停產的Lexus RC F是性能取向Lexus F系列(已經停產的有Lexus IS F、Lexus LFA、Lexus GS F)目前碩果僅存的市售車，今年底後將不再有任何新車，名存實亡！繼第四代Toyota Alphard(原廠代號AH40)後，和泰再次與日本同步推出新車，只不過這次沒有發表會。

凝練過往的經典設計

Final Edition承襲2019年推出的Track Edition賽道基因，大量碳纖維空力套件的運用，包括車頂、前下導流器、側導流器與後下導流器，不僅能提升車輛動態表現，更展現出強悍卻不失優雅的外觀風範。

精選的19吋2超輕量化BBS黑化鍛造鋁圈，完美搭配Brembo高性能煞車系統3的搶眼紅色煞車卡鉗，在奔馳時更彰顯無與倫比的率性與動感。黑色碳纖維空力套件與燻黑的車外後視鏡造型，更進一步強化整體的一致風格。

Final Edition最終版專屬配備

作為RC F最終特仕版，原廠精心設計了一系列的專屬配備，包括鑲嵌於中控台的Final Edition專屬銘牌、由F SPORT延伸有Final Edition意涵的F字樣車門迎賓燈，以及儀表板專屬Final Edition的RC F Everlasting啟動動畫，彰顯最終版獨一無二的存在。在內裝風格上，以過往RC F專屬的烈焰紅、尊爵黑為基礎，增添獨具巧思的細節，包含座椅與排擋桿的紅色收邊縫線以及同色系紅色安全帶，更顯座艙不凡質感。

全新RC F Final Edition於1月16日起在全台Lexus展示據點正式販售，車輛相關資訊請洽Lexus全台展示據點。亦可至Lexus官方網站(http://www.lexus.com.tw)或致電Lexus顧客服務中心0800-036036洽詢相關訊息。