供不應求？《Toyota》集團 全球產量連10跌 銷量卻創新高

Toyota集團日前公共2024年11月的產銷數據。今(2024)年產量續十個月下滑，2024年11月全球產量較去年同期下降6.2%，來到829,230輛。然而，在市場反應上仍繳出相當亮眼的成績，2024年11月全球銷量成長1.7%，以920,569輛的成績寫下歷史新高。特別值得一提的是，2024年油電車(hev、phev)與電動車的全球累積總銷量較去年成長23.1%，來到4,112,061輛，占比高達44.43%。

2024年Toyota油電車(hev、phev)與電動車的全球累積總銷量較去年成長23.1%，來到4,112,061輛，占比高達44.43%。

在產量方面，2024年11月，Toyota所有主要地區的產量均出現下降。在美國，產量下降11.8%，但Grand Highlander和Lexus TX車系恢復生產後預計能緩解這一況狀。在中國，儘管當地消費者對Granvia和bZ3電動轎車的需求不斷增加，但產能卻微幅下降1.6%。

日本是Toyota集團相當重要的生產基地，產能展比高達三分之一。但目前日本有兩座工廠暫時關閉，讓產量下降9.3%。然而，市場對Toyota Camry與Lexus車款的強勁需求，正在幫助該公司部分抵消生產問題。此外，因為先前造假事件，打亂了日本市場的新車上市規劃，toyota crown signia上市日期已經延後到2025年，近日推出的toyota alphard phev以及lexus gx車系也比預計上市的時間還晚。

全新第九代Toyota Camry

台灣市場上則出現供不應求的狀況。就日本原廠公布的數據來看，2024年台灣Toyota國產車累積產量125,385輛，較去年同期增加1.8%；累積銷量來到142,983輛(含進口車)，較去年同期下降0.8%。2024年夏季，全新第九代Toyota Camry上市後，和泰就曾透露，油電動力車款的訂單占比高達7成，候車期約10個月。