供不應求?《Toyota》集團 全球產量連10跌 銷量卻創新高
Toyota集團日前公共2024年11月的產銷數據。今(2024)年產量續十個月下滑,2024年11月全球產量較去年同期下降6.2%,來到829,230輛。然而,在市場反應上仍繳出相當亮眼的成績,2024年11月全球銷量成長1.7%,以920,569輛的成績寫下歷史新高。特別值得一提的是,2024年油電車(hev、phev)與電動車的全球累積總銷量較去年成長23.1%,來到4,112,061輛,占比高達44.43%。
2024年Toyota油電車(hev、phev)與電動車的全球累積總銷量較去年成長23.1%,來到4,112,061輛,占比高達44.43%。
在產量方面,2024年11月,Toyota所有主要地區的產量均出現下降。在美國,產量下降11.8%,但Grand Highlander和Lexus TX車系恢復生產後預計能緩解這一況狀。在中國,儘管當地消費者對Granvia和bZ3電動轎車的需求不斷增加,但產能卻微幅下降1.6%。
日本是Toyota集團相當重要的生產基地,產能展比高達三分之一。但目前日本有兩座工廠暫時關閉,讓產量下降9.3%。然而,市場對Toyota Camry與Lexus車款的強勁需求,正在幫助該公司部分抵消生產問題。此外,因為先前造假事件,打亂了日本市場的新車上市規劃,toyota crown signia上市日期已經延後到2025年,近日推出的toyota alphard phev以及lexus gx車系也比預計上市的時間還晚。
全新第九代Toyota Camry
台灣市場上則出現供不應求的狀況。就日本原廠公布的數據來看,2024年台灣Toyota國產車累積產量125,385輛,較去年同期增加1.8%;累積銷量來到142,983輛(含進口車),較去年同期下降0.8%。2024年夏季,全新第九代Toyota Camry上市後,和泰就曾透露,油電動力車款的訂單占比高達7成,候車期約10個月。
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