現車售罄 《Mercedes-Benz EQE》中國單月銷量掛0

德系電動車在中國真的不行了嗎?!Mercedes-Benz純電轎車EQE今年前3季在中國市場的累積銷量為264輛,相較油車單月動輒上萬輛的銷量,真的是慘不忍睹。更有甚者,EQE在中國前3季的銷量與截至10月的累積銷量是一樣的,因為中國市場上的EQE在10月沒賣出半台!正當我們以為Mercedes-Benz電動車在中國真的不行了之際,當地銷售人員給出了意想不到的答案。

根據中國媒體公佈的中國銷售統計數據,Mercedes-Benz電動車銷量相較於油車可說是大幅崩潰。中國市場上的EQE SUV賣得比德國便宜,但銷量卻每下愈況,2023年6月剛上市之初,單月銷量為1533輛,今(2024)年10月只剩下291輛。入門電動車一樣賣不動,EQA在2024年10月共賣出94輛,EQB則為191輛。相較於油車E-Class在10月賣出14,500輛,入門電動車的銷量連零頭都不到。
EQE純電轎車也有同樣的問題。今年除了1月賣出63輛外,其餘月份都不到50輛,7月起單月銷量都只剩個位數,10月一輛都沒賣出。當地經銷商的銷售人員對此表示,目前2022年式EQE已經停售,而剛推出的2025年式現車還沒有到貨。到貨時間還是未知,銷量不佳可能與此有關。

中國市場上的EQE於2022年上市,當時價格帶介於人民幣52.8到58.5萬元間,隨後調整為47.8到53.43萬元間。甫於11月廣州車展推出的全新2025年式車款,統一為EQE 500 4MATIC動力,價格帶介於人民幣47.8到62.7萬元間。中國2025年式車款的價格帶更往上探,銷量會更往下掉嗎?!又或者吸引到更多多金潛在買家的目光?!就讓我們拭目以待。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

大空間最吸引人!日規大改款《Mazda CX-5》月銷破萬 比預期多5倍 頂規車占6成
-

全球最瘋狂的電動敞篷超跑 Aspark Owl Roadster:日本打造、極速性能
-

70 年傳奇即將翻開新篇章!全新 Nissan Skyline 冬季登場
-

小改款《Volkswagen Caddy》車頭造型回歸傳統 換上golf同款中控螢幕
-

純電皮卡《Toyota Hilux TRAVO-e》泰國生產 自製率高達95%
-

美規《Volkswagen ID.4》SK電池出包 釀5起火燒車 召回43,881輛
-

配備最豐富的《Mazda CX-5》2.0 停產倒數 大改款只有2.5 入門用織布座椅
-

2026北京車展|不只為中國 更要外銷全球!《Nissan》啟動「Glocal」戰略 以中國研發能量為核心 揭開新能源反攻序幕
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

BMW i3接招!純電Mercedes-Benz C-Class EQ 4/21韓國發表 車系編成搶先看
-

《Mercedes-AMG》3年27款新車!V8回歸 直6常規 告別4缸 純電高性能架構同步登場
-

中國《Mercedes-Benz EQS》降價逾200萬台幣 二次小改款車型資料現身台灣
-

真的One Man, One Engine!《Mercedes-AMG》V12引擎組裝技師只剩一名
-

遲到了 但仍是歐洲車首創!《Mercedes-Benz EQS》線控方向盤年底開放歐洲選配
-

AMG 終於認錯?V8 引擎強勢回歸,但 C63 已經回不去了
-

《Mercedes-Benz》中資持股過高 恐無法在美國販售
-

中國人不買了!《Mercedes-Benz》電車賣輸小米 單季銷量跌破10萬輛大關 中國銷量罕見跌出前20名


這些德國品牌 老實說 討不到中國年輕人
老中國人也不愛電車 所以豪華品牌電車 在中國幾乎是被架空的
收藏都是汽油車 要電車挑個國產 好樣 隨便內中都不輸德佬車