Toyota離重返F1僅一步之遙！《Toyota GAZOO Racing》將為《Haas F1 Team》設計車輛

Toyota GAZOO Racing(以下簡稱TGR)與F1車隊MoneyGram Haas F1 Team今(11)日共同宣布，雙方將於車輛開發等領域建立合作關係，並簽署了基本協議。雙方合作式為了創造一個能​​讓日本年輕車手、工程師和機械師能夠在世界頂級賽車運動國際汽聯一級方程式世界錦標賽(以下簡稱F1)中獲得經驗和成長的環境，並為車輛發展做出貢獻行業。

TGR持續參與賽車運動，磨練汽車製造的三個基本要素「人員、管道和產品」。在董事長豐田章男極力提倡的「駕駛員至上」造車理念中，車輛在賽車運動的舞台上不斷地碰撞與修復，並將專業駕駛員意見回饋徹底融入到量產車的開發中。因此，TGR越來越需要透過培養駕駛員、工程師和機械師來增強人員能力，有效地利用數據分析和利用的管道，並將透過車輛開發獲得的見解應用到產品中。透過今天宣布的技術合作夥伴關係，TGR打算進一步加強人才並學習Haas F1 Team的賽車，以加快創造出更好的賽車運動車型。

雙方簽署的協議中，TGR負責培訓駕駛員、工程師和機械師參與MoneyGram Haas F1 Team的賽道測試。這將使車手獲得F1的駕駛經驗，並使工程師和技師學習如何分析駕駛數據等大量數據，以便在TGR中有效地操作此類管道。該協議也允許TGR工程師和技師參與MoneyGram Haas F1 Team賽車空氣動力學開發，透過讓參與者在模擬極端操作環境中設計和製造碳纖維零件來培養人力資源，讓他們能夠在前線發揮積極作用賽車運動的頂峰，反映了在量產車輛中獲得的技術和知識。

很明顯的，TRG的「技術合作」僅止於車輛開發等面相。Haas F1 Team的動力系統還是會繼續由Ferrari供應，雙方的合作關係至少到2028年止。風洞和模擬器的測試將會再TGR位於德國科隆總部的風洞實驗室來進行。簡單來說，TGR將為Haas F1 Team提供車輛的設計、技術和製造，Haas F1 Team則會為TRG提供F1相關技術知識與商業利益等。