《Volkswagen ID.2》承襲初代Golf經典設計 紐北賽道暖身 預計2025年發表

目前，Volkswagen ID.系列電動車尚未涵蓋到小型車領域。但從2025年開始，這種情況將會改變。最近有一輛小一號的ID.3出現在德國紐柏林賽道上進行測試。沒錯，它就是ID.2all概念車的量產車型ID.2，日後將視為純電版的Polo，同時也是品牌售價最親民的平價電動車，在歐洲市場的售價有望壓在2.5萬歐元(約台幣88.6萬元)內。

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ID.2all概念車

2023年03月，Volkswagen無預警發表ID.2all概念車時就預告，將在2025年推出量產車款。隨著發表日前漸漸到來，量產車ID.2的研發也到了最後的道路測試階段。就我們拍攝到的幾乎沒偽裝測試車來看，量產車延續概念車的外觀設計語彙，外型相似度高到會讓人誤以為是概念車在進行道路測試。

根據原廠公布的資訊，目前仍在概念階段的ID.2all，其量產車將基於改良後的MEB Entry底盤平台打造。受益於電動車專用平台，4,050mm的車身長度，比現行款Polo稍微短一點，但軸距來到2,600mm，足以媲美現行款Golf的2,619mm。Volkswagen表示，ID.2將擁有全新的外型設計語彙，並將初代Golf延續至今的經典C柱設計融入造型之中，突出的輪拱、車側折線、沒有三角窗的後車窗跟隱藏式後車門把手也都有向初代Golf致敬的意味。

車艙布局預計比照概念車，將整個水平延伸的中控儀表台只留下10.9吋全數位儀表、12.9吋中控螢幕，還有用來調整溫度、音量跟座椅加熱功能的實體按鍵旋鈕，位於傳統排檔座位置上的旋鈕則是類似於BMW的iDrive旋鈕用來操作多媒體系統，前方還效法Tesla規劃了可放置兩支手機的收納空間，中央鞍座下方也有可放置隨身物品的置物空間，而排檔桿位於造型獨特的平把方向盤右後方。

電動編成預計也與概念車相同，採用前置單馬達設定，最大馬力226匹，可於7秒內完成0-100km/h，同時還能提供450公里的續航里程 (WLTP測試標準)。充電方面，使用快充進行充電，只需20分鐘就能從10%充到80%，隨車還會附上11kW充電器，方便隨時補充電力。