圖片來源：Mazda

自從Mazda Motor Taiwan登陸台灣後，引起了不少車迷與支持者的熱烈迴響，隨著旗下許多車款不斷更新也使得銷售市場有著不錯的佳績。而隨著小型掀背車型到中大型房車的一致好評，原廠也逐漸朝向更多元化的產品邁進，因此針對近年來擁有高接受度的跨界型旅行車市場，決定在2016年第二季左右引進日本熱賣的《Mazda6 Wagon》車款，讓其品牌的支持者有了另一新選擇。

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按照外觀的車型來看，這輛《Mazda6 Wagon》與目前市售的新款Mazda6幾乎同出一轍，僅在車尾行李廂處多了一大節置物空間，因此在車身規格上擁有了4,800×1,840×1,480mm尺碼，以及2,750mm的軸距。根據原廠所提供的數據表示，在前後座乘客的使用空間上經過詳細規劃後，從頭到腳的間距都大幅超越了前代車型，讓這輛深受矚目與期待的跨界型旅行車更具看頭，同時也顯現出另一大賣點。

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在動力輸出方面，本來在台販售的Mazda6車型是採用2.0升自然進氣引擎的配置，但是隨著日規版本的性能配置不同，因此推斷可能明年在台販售的《Mazda6 Wagon》會搭載代號為SH-VPTR的2.2升Skyactiv-D直列四缸渦輪增壓柴油引擎，可擁有最優異的175hp/42.8kgm動力輸出值，且除了配合原廠六速手自排變速系統外，還添增了i-ELOOP以及i-stop兩種節能系統，似乎感受到Mazda Motor Taiwan相當大的誠意喔！

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而在內裝部分也展現出相當的誠意，雖說大致上與Mazda6大同小異，但仍舊將全車系標配MZD Connect人機智慧資訊整合系統，可提供音響、通訊、GPS地圖、車輛設定、油耗等等各項資訊，而安全性配備也搭載了六具SRS氣囊、雨滴感應雨刷，TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、TPMS胎壓偵測系統、EPB電子手煞車、BSM盲點偵測系統、LAS車道偏移防止系統、LDWS車道偏移警示系統、SCBS全方位都會型煞車輔助系統等，不過應會隨等級不同而有所差異。

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由於這款《Mazda6 Wagon》屬於進口車型導入台灣，在售價上預估會比原有的Mazda6還要貴上一些，不過面對同級距的進口品牌車款來看應該還算合理的範圍之內。但是距離上市還有相當長的一段時間，後續還有什麼變數還不得而知，我們只好多等待一些時日才能了解更詳細的內容，請大家拭目以待！

雖然現在才引進Wagon車型似乎有點晚，但是對於其品牌車迷來說，可是相當令人興奮的消息唷！