全新Porsche Cayenne GTS Coupe登場|V8動力更狂野

1455人看過

官圖以下同

官圖以下同

Porsche將旗下熱門跨界休旅Cayenne推出新型GTS Coupe,配備最大馬力高達 500匹輸出的V8雙渦輪增壓引擎,並搭配同樣以性能為導向的底盤系統,為駕駛帶來最狂野的性能操控性。而國內也正式導入GTS Coupe車型,售價6,950,000元起。

GTS為Gran Turismo Sport的縮寫,代表其強大動力及長途駕駛舒適性兼備的特質。而全新Cayenne GTS Coupe則是以強大的動力系統、精確的調校和獨特的設計維繫傳統之外,仍更適用於日常駕駛。兼顧日常實用性與GTS獨有的設計元素,標準配備也大幅提升。

外觀設計上車頭加大的冷卻進氣孔、燻黑的頭燈和尾燈,以及紅色煞車卡鉗,襯托出保時捷DNA。而Sport Design套件內的側裙、車側飾板、側窗飾條和輪拱造型等皆以高亮澤黑色打造。深銅色調的跑車造型排氣尾管以及Anthracite grey塗裝21吋RS Spyder輪圈,都是為了更加強調保時捷GTS車型的特色。

內裝標配含電熱裝置的Race-Tex材質GT 跑車式方向盤,而車內頂篷、扶手、車門飾板,以及八向電動調整的跑車座椅中央皆以類麂皮的材質包裹覆蓋。座椅兩側高度增加,為轉彎時提供更多側向包覆與支撐。同時內裝套件也提供胭脂紅(Carmine Red)內裝顏色供選配。

由保時捷開發並於祖文豪森打造的4.0升雙渦輪增壓V8引擎經過大幅升級,使其最大馬力輸出達500匹,與上一代車型相比增加40匹。扭力峰值則提升了4公斤米,達到67.3公斤米。調校進化後的8速Tiptronic S手自排變速系統在Sport和Sport Plus模式下縮短反應時間和換擋時間,顯著提升駕駛性能,零百加速僅需4.4秒,最高時速達275 km/h。

經過精準調校的GTS專用底盤使車身高度降低10 mm,並標配主動式氣壓懸載系統,包括主動式懸載調整系統(PASM)與扭力分導升級系統(PTV Plus)。所有底盤模組與控制系統皆專為提供最佳道路性能而設計。其雙氣室式氣壓懸載系統賦予車輛高度動態的回彈速率,也同時確保駕駛的舒適性。

編輯精選

加入粉絲團 加入好友 追蹤IG

品牌相關文章

RELATED ARTICLES

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應
回最上層