吉利汽車這次幫不了忙 《smart EQ ForTwo》後繼車款將自行研發 正尋求合作夥伴

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2019年推出的EQ ForTwo在上個月停產,原廠正尋找合作夥伴,一同開發新世代車款。

2019年推出的EQ ForTwo在上個月停產,原廠正尋找合作夥伴,一同開發新世代車款。

歐系小車專家Smart,在吉利汽車的技術奧援下,推出#1與#3兩款電動車,正式進軍電動車領域。然而,上述兩款車其實車身尺碼都較車長僅3,495mm,同時也是品牌尺碼最大的forfour來的大,想堅守小車的Smart現在面臨了一個大問題,吉利汽車的電動車技術對他們來說都太大,他們正在尋找合作夥伴一同研發微型電動車平台,為上個月停產的EQ ForTwo推出後繼車款。

Smart在吉利汽車SEA2電動車平台技術的奧援下所推出的兩款電動車#1與#3,車長都超過4米,前者約4米2,後者約4米4。Smart正打算推出一款車長約2米7的微型電動車,來為上個月停產的EQ ForTwo(車長約2米6)推出後繼車款,競爭對手鎖定Citroen Ami。車長2米7真的滿小的,日本k car輕型電動車Nissan Sakura的車長都已經來到3米3。

Smart #3 Pro+ LumenYellow GreenNCAP

Smart #3 Pro+ LumenYellow GreenNCAP

據外媒《Auto News》近日報導指出,Smart Europe執行長Dirk Adelmann表示,大約兩個月前,我們開始開發一款全新的電動車專用平台,將運用在的Smart雙人座車款上,我們顯在需要合作夥伴讓這項研發計畫能順利商業化。我們希望這輛微型電動車在Euro NCAP撞擊測試中拿下四星或五星評價,同時具備 #1和#3那樣的ADAS功能,以及一個不錯的純電續航里程Dirk Adelmann接著表示,我們現在最需要的是開發一個新平台,因為不幸的是它還不存在。

smart #1

smart #1

報導中指出,儘管Smart與曾經與Mercede-Benz、Renault,以及中國汽車品牌在內的多家OEM廠商,討論共同開發微型電動車平台的可行性,但Smart還是決定在2024年2月自行研發ECA(Electric Compact Architecture)微型電動車專用平台。但由於Smart目前尚未找到該計畫的合作夥伴,因此EQ ForTwo後繼車款的研發時程仍無法確認。

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