能源署油耗｜《Lexus LBX》1.5升引擎 1等能源效率小改款《Nissan Sentra》可能沿用現行款動力配置

2024-01-16 21:18:00

Lexus LBX

台灣經濟部能源署今(16)日公布112年12月耗能證明，預計明(17)日發表的Lexus LBX的平均油耗為26.4km/l，能下最省油的1級能源效率，雖然該數據略低於日本原廠公布的27.7km/l。名單中也出現預計今年第一季上市的雙龍Torres車系、搭載直六引擎的Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+，以及預計為新年式送測的BMW 220I Active Tourer等車款。國產車則出Sentra B18 GS，單一動力，因此推測小改款車型可能沿用現行款的動力系統。

進口小客車車型耗能證明112年12月核發資料能效單位：公里/公升

廠牌

車型

排檔型式

門數

排氣量(c.c.)

參考車重(kg)

能效標準

市區能效

非市區能效

能效測試值

申請單位

耗能證明
核發日期

能源效率等級

LEXUS

LBX HYBRID

CVT

1490.0

1404.0

11.3

28.42

25.39

26.4

和泰汽車

112/12/06

1級

BMW

220I ACTIVE TOURER

1499.0

1624.0

11.3

13.65

18.99

16.6

汎德公司

112/12/21

3級

SSANGYONG

TORRES G15DT 2WD

1497.0

1640.0

11.3

10.42

14.96

12.9

永嘉雙龍

112/12/25

4級

MERCEDES-BENZ

E 200

1999.0

1953.0

9.9

10.94

18.54

14.8

台灣賓士

112/12/25

3級

SSANGYONG

TORRES G15DT 4WD

1497.0

1719.0

11.3

9.99

13.89

12.1

永嘉雙龍

112/12/25

5級

Mercedes-AMG

AMG GT 43 4MATIC+

2999.0

2152.0

8.7

8.28

12.75

10.6

台灣賓士

112/12/27

4級

未備註之車型係使用汽油，其能效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。

廠牌

車型

排檔型式

門數

排氣量(c.c.)

參考車重(kg)

能效標準

用電效率(公里/度)

純電行程(公里)

能效測試值

申請單位

耗能證明核發日期

能源效率等級

插電式複合動力車型：

PORSCHE

CAYENNE E-HYBRID

2995.0

2500.0

8.7

4.0

63.7

台灣保時捷

112/12/11

1級

此車型係插電式複合動力車，使用汽油與電能，其能效結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)，能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。

和泰汽車在2024台北車展上，公布Lexus LBX在台車系編成與預售，將在明(17)日正式發表時公布建議售價、販售目標，與首批配額等相關資訊。在這之前，台灣經濟部能源署率先公布Lexus LBX車系的能耗。雖然LBX在台灣提供高達五種車型，但由於都是前驅車，動力系統也統一為1.5升油電，所以在名單中統一為LBX HYBRID。市區28.42km/l、非市區25.39km/l、平均油耗26.4km/l，上述皆為NEDC測試標準。

國產小客車車型耗能證明112年12月核發資料能效單位：公里/公升

廠牌

車型

排檔型式

門數

排氣(c.c.)

參考車重(kg)

能效標準

市區能效

非市區能效

能效測試值

申請單位

耗能證明核發日期

能源效率等級

日產

SENTRA B18 GS

CVT

1598.0

1391.0

11.3

13.52

21.65

17.7

裕隆汽車

112/12/06

2級

裕日車預計今年第一季為國產轎車Sentra推出小改款車型，這次能源署公布的名單中，只出現一款與現行款油耗表現相當接近的資料。因此推測，小改款Sentra的重點將放在強化行車安全輔助系統與外觀微幅更動上，導入e-Power動力車款的機會可能不大。

中國市場上的軒逸為台灣市場上的Sentra，此為中國市場小改款車型。

雙龍Torres車系，統一搭載1.5升渦輪引擎，在台將提供前驅與四驅車款。前者油耗市區10.42km/l、非市區14.96km/l、平均油耗12.9km/l；後者依序為9.99、13.89、12.112.9km/l。Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+，原本以為是雙門的GT，但車門數為5D，且二代車款全車系皆為V8引擎，所以資料中GT 43 4MATIC+的應該是4 Door Coupe。

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