《Mazda CX-60》雙動力 四車型 預售價120萬元起|直6引擎 油耗更勝4缸 同級唯一縱置後驅

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Mazda CX-60,全車系雙動力、四車型,預售價120萬元起。

Mazda CX-60,全車系雙動力、四車型,預售價120萬元起。

Mazda台灣今(12)日發表品牌在台首款基於新世代Large Products Group縱置引擎後輪驅動平台技術的豪華休旅車系列CX-60,全車系四車型。其中三款搭載2.5升縱置直列四缸引擎的 25S Elite預售價120萬元、25S Elite Plus預售價130萬元,該動力的四輪驅動車型 25S AWD Exclusive,搭載i-ACTIV AWD智慧四輪驅動系統,預售價140萬元;另提供搭載3.3升縱置直列六缸渦輪增壓引擎,輔以48V輕油電技術的33T AWD Exclusive Sport,同樣搭載四輪驅動系統,其預售價為169萬元。

Mazda CX-60在台車系編成與預售價,左下紅色框框為全車系標配的行車安全輔助系統,右下紅色框框為全車系標配的電子配備。

Mazda CX-60在台車系編成與預售價,左下紅色框框為全車系標配的行車安全輔助系統,右下紅色框框為全車系標配的電子配備。

Mazda CX-60外觀導入品牌最新「Noble Toughness」設計語彙,將休旅車的強韌風格與魂動(KODO)特有的知性優雅完美融合,並首度將經典魂動之翼結合日行燈營造視覺延伸感,搭配投射式LED頭燈與運動化20吋圈胎組,同時創造0.29Cd極低風阻係數,讓空氣力學與美學完美融合。

官方稱之魂動之翼的日行燈,巧妙地香水箱護罩與頭燈相連結。

官方稱之魂動之翼的日行燈,巧妙地香水箱護罩與頭燈相連結。

3.3升直6引擎車款,前葉子板上有個彰顯身分的專屬INLINE6字樣銘牌。

3.3升直6引擎車款,前葉子板上有個彰顯身分的專屬INLINE6字樣銘牌。

車室內裝全車系標配雙區獨立恆溫空調、後座出風口,以及12.3 吋全數位多功能儀錶與 12.3 吋中央資訊顯示幕的雙大型顯示幕配置,車機系統支援Android Auto與無線 Apple CarPlay。Exclusive 車型以上更搭載具 12 支揚聲器的BOSE環繞音響系統與可投影智慧型手機導航方向指引的大型前擋投影式全彩抬頭顯示器。

Mazda CX-60中控布局。全車系標配雙區恆溫空調與後座出風口。

Mazda CX-60中控布局。全車系標配雙區恆溫空調與後座出風口。

全車系標配12.3吋數位儀表

全車系標配12.3吋數位儀表

全車系標配12.3吋中控螢幕

全車系標配12.3吋中控螢幕

全車系標配電子線傳排檔桿,與Mi-Drive智慧駕駛模式選擇。

全車系標配電子線傳排檔桿,與Mi-Drive智慧駕駛模式選擇。

CX-60提供兩款汽油引擎均搭配Mazda自行開發的全新SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統,以電子控制多片式離合器取代傳統扭力轉換器的設計,提供直接迅速且富節奏的換檔反應,帶給駕駛有如手排般的駕馭樂趣。全新2.5升縱置直列四缸引擎能輸出192匹最大馬力,並採用大量輕量化鋁合金材質且優化供油系統,使最大扭力峰值能於3,000rpm全數迸發,帶來線性且輕快的加速表現。

經典3.3升縱置直列六缸渦輪增壓引擎,搭配M Hybrid Boost 48V輕油電系統更是駕馭樂趣與效能兼具的配置,M Hybrid Boost 48V 輕油電系統透過設計於變速箱內的馬達,可於引擎極低轉速時提供16.9匹/15.6公斤米的動力輔助,藉此提升起步時的能耗表現及換檔平順度。此外,引擎、馬達和變速系統位於同一軸的設計,能直接提供電能予全車電系裝備,並更具效率地進行電力回充以有效降低引擎負載,整體動力表現為 284匹@5,000-6,000轉/45.9公斤米@2,000-3,000轉,同時達到每公升最佳可行駛14 公里的一級能耗表現,打破大排量即耗能的刻板印象。

縱置引擎除了能平衡車身配重外,也讓CX-60得以領先同級車款導入最富含操駕樂趣的前獨立雙A臂、後獨立多連桿配置,不僅在外型上縮短了前懸比重,雕塑出更加修長流暢的車身,使外觀比例更顯動感之外,前雙A臂還可提供更好的懸吊剛性,提升轉向精準度及循跡性。

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