大改款《Mercedes-Benz E-Class》首度亮相 加入EQ電動車設計語彙、頭尾燈辨識度超高
昨日晚間Mercedes-Benz透過線上直播方式,正式發表全新W214世代E-Class,不過首波發表的是四門房車,Estate旅行車、All Terrain跨界旅行車以及AMG車款目前尚未登場,即便如此大改款E-Class仍帶來不少亮點,包括向EQ家族電動車看齊的設計語彙、車內提供MBUX Superscreen大型觸控螢幕、6種動力中有3種是插電式油電動力等等,歐洲市場也預計將會在今年夏季上市,台灣則是有機會在今年內導入。

全新W214世代E-Class有機會在今年內導入台灣。(圖片來源:Mercedes-Benz)
從外觀來看,大改款E-Class雖然有著跟上一代相仿的車身輪廓,不過車身尺碼稍微放大,長寬高分別來到4,949mm、1,880mm、1,468mm,軸距設定在2,961mm,風阻係數更壓低到0.23Cd。在細部設計上,最引人注目的是大改款E-Class的頭尾燈,燈組下緣採不規則的波浪形線條,其中頭燈跟EQ家族電動車一樣跟水箱護罩相連,水箱護罩周圍也一併改為黑色處理,內部還帶有光條裝飾,而且仍提供經典的三柵式鍍鉻橫柵造型搭配三芒星立標,尾燈則是將三芒星融入內部燈組設計之中,雖然有人戲稱看起來有點像消波塊,但辨識度超高卻也是不爭的事實。

大改款E-Class的車身尺碼稍微放大,長寬高分別來到4,949mm、1,880mm、1,468mm,軸距設定在2,961mm。(圖片來源:Mercedes-Benz)

頭燈跟EQ家族電動車一樣跟水箱護罩相連,水箱護罩周圍也一併改為黑色處理,內部還帶有光條裝飾。(圖片來源:Mercedes-Benz)

頭燈下緣採不規則的波浪形線條。(圖片來源:Mercedes-Benz)

尾燈則是將三芒星融入內部燈組設計之中。(圖片來源:Mercedes-Benz)

大改款E-Class仍提供經典的三柵式鍍鉻橫柵造型搭配三芒星立標。(圖片來源:Mercedes-Benz)
在大改款E-Class正式發表前,Mercedes-Benz就已經搶先公布內裝設計,整個設計風格明顯接近EQS、EQE,在選配MBUX Premium Plus套件的情況下,除了中控台上的大型觸控螢幕改為內嵌式設計,副駕駛座前方也有一塊獨立螢幕提供多媒體影音娛樂內容,不過駕駛正前方的全數位儀表仍維持懸浮式設計,同時大改款E-Class採用最新的MBUX多媒體系統,除了支援傳輸速度更快的5G聯網技術,還可下載包括憤怒鳥、TikTok抖音等各式各樣的應用程式,甚至可下載Zoom、Webex等視訊會議應用程式,利用位於中控台上方的攝影鏡頭在車內進行視訊對話。

此為大改款E-Class的標準內裝佈局。(圖片來源:Mercedes-Benz)

選配MBUX Premium Plus套件,除了中控台上的大型觸控螢幕改為內嵌式設計,副駕駛座前方也有一塊獨立螢幕提供多媒體影音娛樂內容。(圖片來源:Mercedes-Benz)

原廠強調大改款E-Class的後座空間比上一代寬敞。(圖片來源:Mercedes-Benz)
此外,為了避免分散駕駛注意力,該鏡頭也會監控駕駛的視線,如果駕駛視線轉移到副駕駛座螢幕且停留時間太久,螢幕就會自動調暗讓駕駛看不到,但副駕駛還是可以繼續看,當然這項「防護罩」功能可以選擇關閉或開啟,在AI人工智慧技術的運用下還能提供更多便利的自訂功能,例如當車外溫度到達自訂溫度時可以自動開啟座椅通風或加熱功能,座艙周圍氣氛燈也會依照溫度改為暖色或冷色系。

位於中控台上方的攝影鏡頭會監控駕駛的視線,如果駕駛視線轉移到副駕駛座螢幕且停留時間太久,螢幕就會自動調暗讓駕駛看不到。(圖片來源:Mercedes-Benz)
動力部分,目前歐規大改款E-Class準備了6種動力, 包括E 200所搭載的2.0升四缸渦輪汽油引擎、E 220 d跟E 220 d 4Matic所搭載的2.0升四缸渦輪柴油引擎,三款車型都具備48V輕油電科技,可額外產生23匹馬力,比較特別的是另外三種動力皆是由2.0升四缸渦輪汽油引擎組成的第四代插電式油電複合動力,分別搭載於E 300 e、E 300 e 4Matic、E 400 e 4Matic三款PHEV車型,同一具引擎分成204匹、252匹兩種輸出,電動馬達則可提供129匹,外加長達109~115公里的純電行駛距離,全車系一律重新改良後的9速手自排變速箱,另外還能選用後輪轉向系統,後輪轉向角度最大可來到4.5度,有助於縮小迴轉半徑,帶來更為靈活穩定的轉向反應。


(圖片來源:Mercedes-Benz)
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