想換V8引擎？！ 《Mercedes-Benz GLC》拖著300 SEL 6.3狂奔

純電GLC拖曳能力達2.4公噸，1.8公噸的300 SEL 6.3輕鬆拖著走。

Mercedes-Benz執行長Ola Källenius認為，之所以電動車銷量不佳主要他們目前沒有中型純電休旅車。但這個問題很快就會改善，即將於歐洲時間2025年9月7日發表的全新純電GLC將填補入門EQA與中大型EQE SUV之間的產品空缺。Ola Källenius親自展現純電GLC的產品實力，並稱它將舒適性、動力性、效率和智慧性完美融合。

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300 SEL 6.3被譽為「當代最完美的四門房車」，搭載6.3升V8引擎，可視為當代AMG車系的先驅。

官方在純電GLC上市之前，搶先公布多個產品亮點。其一是W223 S-Class所使用的AIRMATIC氣壓懸吊將下放到純電GLC，讓不平整路面和震動幾乎完全被吸收，確保行駛途中的平順；搭配最大轉向4.5度的後軸轉向系統，無論在市區道路或高速公路上，純電GLC都能提供卓越的穩定性、動態性能和超凡敏捷的操控性能。

空間方面，受惠於全新電動車平台，純電GLC延續現行款GLC備受青睞的諸多優點的基礎上，機能性又更上一層樓。它為前後排乘客提供了更寬敞的腿部空間和頭部空間，軸距比現行款拉長80mm，讓後排乘客可以享受格外寬敞舒適的乘車品質。對於需要充足儲物空間的乘客，GLC也能滿足，後廂容積介於570到1,740公升間。並提供觸控式啟閉的車頭置物空間，容積達128公升。

全新電動車平台除了帶來更寬裕的車艙空間外，也同時提升充電效率。該平台支援800V電器架構，官方宣稱充電10分鐘就能跑260公里，直流電最大功率320kW，並可使用400V充電樁。(編按，官方特別提到可以使用400V充電樁，是因為歐洲純電CLA首批車只能使用800V充電樁)。純電GLC的完整車系編成還不清楚，官方已經透露率先上市的是雙馬達四輪驅動布局的GLC 400 4MATIC，強大的性能輸出讓它可以拖種達2.4噸的子車，後尾廂架承重100公斤，除了公路車外也可以掛電動腳踏車。