贏在中國！《Mercedes-Benz》去年中國市場營收只落後比亞迪 今年起續推專屬長軸車款

外媒近日公布2024年中國汽車市場總營收與品牌均價，雖然Mercedes-Benz去年中國市場乘用車銷量掉了7.2783%，來到683,568輛。但因該品牌在中國市場上的均價(59,500美元，約台幣194.8萬元)較高，讓營收跟著衝高，來到425億美元，僅落後比亞迪。

廣告

品牌執行長Ola Källenius身旁的新世代CLA將在中國生產當地專屬的長軸車款

豪華品牌Mercedes-Benz在中國的售價算是相當高貴，均價來到59,500美元，約台幣194.8萬元，高於Tesla(33,800美元，約台幣110.7萬元)，與比亞迪(16,700美元，約台幣54.7萬元)。就營收來到，Mercedes-Benz大幅領先多數中國汽車品牌，包含理想、吉利與長安汽車等，只落後比亞迪，位居第二名。

但這樣的數據對比去年卻是下滑8.5%。此外，營收還包含成本，想提高毛利就得降低成本。為此，Mercedes-Benz推出「在中國獲勝」的市場戰略計畫，將以「中國速度」對應變化多端的中國市場。該策略最重要的一點是，藉由在中國供應鏈中更深入的零件定位，將能讓材料成本降低10％。

官方宣稱，中國是除了德國外最大的單一市場，當地的北京與上海研發中心，能充分利用當地的生態系統與供應商，推出更符合中國消費者需求的車款。利用中國研發網絡將允許Mercedes-Benz提升其產品的智能化系統，同時大大降低了複雜性和成本。產品在地化也是相當重要的一環，為中國市場生產的產品將在本地開發，並導入中國特定的應用程序和內容，其中包含專用的資訊娛樂系統和自動駕駛功能。

中國對於轎車的需求仍相當大，2025年1月，當地生產的長軸E-Class L為12,100輛，是德國工廠的6倍之多，長軸版C-Class L與GLC也都有破萬輛的水準。今年將開始在中國生產長軸版的新世代CLA與新世代純電商用車，明年則是長軸版的GLE L。官方宣稱，S-Class是中國市場上百萬人民幣級距的領導車款，目前車系是由德國進口。