《台灣賓士》喊話 降關稅不應獨厚美國車 確定導入純電CLA與GLC

台灣賓士總裁 金恩中 先生

目前台灣市場上正壟罩著美國車可能降關稅的氣氛，讓潛在買家趨於保守，進口車堆滿港口。鏡週刊近日指出，台灣賓士總裁金恩中近日表示，政府貿易政策應該公平，應同時考量歐洲、日本、韓國等地進口的汽車，不應獨厚特定國家；只讓美國車降關稅也有違WTO世界貿易組織的公平貿易的精神。

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Mercedes-Benz 中大型豪華休旅 GLE 全面升級，推出進化版車型。

金恩中指出，若美國進口車關稅自17.5%降到0%，短期內部分豪華進口車可能因此受益，台灣賓士自美國進口的車款也會因此調整價格。但這樣做是認同政府政策，應該讓車價更親民、而非打價格戰。如何調整價格是一門學問，牽一髮動全身，美國進口的GLE價格調降，GLC勢必也要跟著降，GLC降了入門休旅車的價位也不能太高。但問題卡在GLC與入門休旅車目前尚未在美國生產，價格調整的空間微乎其微。這也難怪，台灣賓士調整美國進口車售價的態度較為保守，不會第一個調降。

台灣賓士對此表示，將持續密切關注政府針對進口車關稅的政策動向，並期待相關方案能儘快定案，讓業界能規劃因應方案、穩定市場表現，並回應消費者期待。Mercedes-Benz自第二季起推出一系列新年式產品的調整，全面優化配備，涵蓋外觀設計、智慧科技與舒適娛樂，以回應豪華市場需求，期待在關稅議題明朗後顯現銷售動能。

展望下半年，品牌將依循全球策略，強化產品佈局。繼今年三月德國總部發佈純電CLA後，預計於九月德國 IAA Munich 車展發表純電GLC，台灣賓士也將陸續導入新世代車款(編按，台灣賓士未公布導入時程規劃)，持續體現創新精神，滿足多元動力與生活風格需求，穩固其於高端豪華市場的領導地位。