新世代《Peugeot 3008 Hybrid 》試駕報導｜法系油電休旅的全面進化 高速更安靜

隨著全球汽車市場逐漸邁入電氣化時代，Peugeot在轉型過程中展現出強烈企圖心。這次試駕的全新世代3008 Hybrid，正是品牌轉型策略中的關鍵作品之一。以全新STLA Medium平台為基礎，搭載新一代油電動力系統，同時延續Peugeot一貫的設計美學與創新座艙理念，讓這輛歐洲進口中型休旅車不僅具備強大產品力，更對國產與進口同級對手形成正面挑戰。

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外觀設計：時尚與空氣力學兼具的Fastback風格

首先映入眼簾的，就是全新Peugeot 3008 Hybrid令人耳目一新的外觀。車頭採用新世代「獅牙式」LED日行燈，搭配立體化水箱護罩與鋒利車頭線條，整體視覺充滿未來感與科技氛圍。3008 Hybrid改採動感斜背的Fastback設計，讓整體車身姿態更顯修長且具跑格，頗具視覺衝擊力。而車尾則延續前衛語彙，Fastback斜背輪廓下搭配懸浮式尾翼與新式獅爪尾燈組，頗具跑格。

「獅牙式」LED日行燈

高階GT Cielo車型的Pixel LED矩陣式頭燈，具備彎道輔助照明與智慧遠近光切換等功能，不僅提升夜間駕駛安全，也為外觀注入更多科技感。在實際進入隧道或地底停車場等光線昏暗環境時，自動感應啟動迅速，照明範圍廣且光型分布均勻，不僅清晰照亮前方路面，也能有效照及周圍牆面與障礙物，讓人一進入昏暗區域就有十足安全感。

座艙質感與科技：前衛未來的星際駕駛艙

走進車內，最吸睛的莫過於21吋全景曲面HD數位儀表系統，橫跨駕駛儀表板與中控台，搭配懸浮式設計與環艙氛圍燈，營造出充滿未來感與沉浸式的科技氛圍。這組21吋全景曲面HD數位螢幕不只外型吸睛，功能更是豐富實用。實際使用下，螢幕可同步顯示高解析度導航地圖，讓駕駛在視線不離前方的情況下即時掌握路況，提升行車安全。

中控區駕駛模式切換操作直覺、反應迅速

而中控區則整合車輛設定、駕駛模式切換、座椅加熱與按摩功能，以及車內氣氛燈的顏色與亮度調整，操作直覺、反應迅速，幾乎所有日常所需功能都能透過這塊螢幕一手掌握。

系統介面可自訂配合環艙氛圍燈變化

系統介面可依個人偏好自訂顯示內容，讓駕駛與乘客都能享有專屬化的數位操作體驗。配合環艙氛圍燈變化，從視覺到感官皆營造出一種猶如置身高級電動座艙的科技質感，無論是通勤或長途旅行都充滿儀式感與現代感。

新一代Peugeot i-Cockpit設計在視覺與人因工程間取得極佳平衡，駕駛者能輕鬆透過小尺寸方向盤與高置儀表板快速掌握車輛資訊，開車時幾乎不需低頭，提升行車專注度與安全性。

座椅則以皮革與Alcantara麂皮材質混搭，不僅觸感細緻、支撐性佳，更具有優異的防滑與透氣機能，長途乘坐舒適度極佳。尤其GT車型座椅通過德國AGR背脊健康協會認證，具備多段調整功能，有效減輕腰部與背部壓力。整體座艙不僅科技感十足，細節處也充滿法式精緻風格，包含織物飾板、金屬質感按鍵與質地柔和的飾條設計，每一處都展現高級車該有的質感。

包覆性也可調整

按摩模式選擇

而在實際乘坐體驗中，按摩座椅更是讓人印象深刻。內建多種按摩模式，可依個人需求調整力道與區域，從肩頸至腰部皆能提供溫和而深層的放鬆感，搭配座椅本身優異的包覆性與支撐性，特別適合長途駕駛或通勤途中舒緩疲勞。宛如置身高級舒壓沙發中，身心都獲得充分釋放。

中央扶手打開後具有溫控功能

空間機能：靈活又實用的法式思維

3008 Hybrid在空間機能表現上亦毫不妥協。前後座椅擁有寬裕頭部與膝部空間，後排乘客即便身高超過180公分也能舒適乘坐。此外後排座椅傾倒機構設計便利，輕鬆一拉即可進行四六分離傾倒，形成平整化地板。

行李廂空間方面，標準容積達588公升，無論是週末家庭出遊、購物或寵物外出都能輕鬆應付，最大可擴充至1,663公升，機能性與靈活度相當出色。在台灣越來越多消費者重視露營、登山與長途旅遊的情況下，Peugeot顯然已將這類多元需求納入考量。

動力與油耗表現：日常通勤與長途皆宜的節能選擇

3008 Hybrid搭載1.2升三缸渦輪汽油引擎，結合P2電機與e-DCS6濕式雙離合器六速自手排變速系統，最大綜效輸出達145匹馬力，雖數據看來並非特別亮眼，但實際駕駛起來卻相當輕快。在日常通勤中，電機能短暫支援純電行駛，不僅降低油耗，同時有效減少引擎介入頻率，讓整體行車過程更加靜謐與平順。

市區路段平順、安靜且提供良好的起步加速力道。實際試駕中，市區行駛大多保持在20.2km/L，整體油耗表現十分亮眼。當需要加速時，引擎與電機協同輸出也能提供足夠動力，不會有太過疲弱的感受，尤其在中低速加速反應上有明顯加速感。

實際上路後，Peugeot 3008 Hybrid展現出相當成熟且易於掌控的駕馭特性。底盤設定紮實，無論是穿梭市區或行駛在較為顛簸的路面，都能有效吸收多餘震動，提供穩定且舒適的行路感受。方向盤手感輕盈但不失精準，轉向反應靈敏，搭配Peugeot標誌性的i-Cockpit小盤徑方向盤，操控起來格外順手且富有駕駛樂趣。

在蜿蜒道路上，3008 Hybrid展現出不俗的過彎穩定性，車身側傾控制得宜，即使是較快速的進彎，也能給予駕駛者充分信心。加上車內極佳的隔音表現，風切與路噪抑制得當，即便在高速公路巡航時，車室依然維持靜謐，整體乘坐品質相當高水準。特別值得一提的是Hybrid系統的銜接順暢度，在油電切換時幾乎無明顯頓挫，無論是急加速還是走走停停的都會路況，都能保有線性的輸出表現。

操控與底盤質感：舒適與穩定間的黃金平衡

受惠於STLA Medium平台，新一代3008 Hybrid的底盤剛性提升，懸吊設定也針對油電系統進行最佳化，整體操控質感有明顯進化。轉進山路後，底盤支撐性與側傾控制令人驚喜，即便以略高速度進彎，車身仍能保持良好穩定性。

更值得一提的是車室靜肅性，3008 Hybrid在純電模式下近乎無聲，即便引擎啟動介入時也不突兀，整體隔音表現甚至媲美豪華品牌。無論市區、山路還是高速公路，這套底盤與懸吊設定都展現出優異的多功能性，無論駕駛風格或路況如何變化，都能帶來舒適、安定的駕駛感受。

智慧駕駛與安全配備：完善且實用的輔助科技

在主被動安全與智慧駕駛輔助部分，3008 Hybrid亦給予高度誠意。全車系標配Peugeot Drive Assist套件，包括：

• ACC主動巡航含自動煞車與再啟動功能
• VISIOPARK 360°環景駐車輔助
• ASB主動煞車輔助
• FCW前方碰撞警示
• LKA車道維持輔助
• BSM盲點偵測
• RCTA後方車流警示
• 車道置中維持（限GT車型）

實際使用中，ACC與LKA反應快速、邏輯清晰，不會讓駕駛感到不安。特別是在長途高速行駛時，結合車道維持與自動煞車，確實可大幅降低駕駛疲勞程度，進一步提升行車安全。

而VISIOPARK 360°環景駐車輔助系統，對其帶來的便利性有更深刻的體會。系統可依車速與轉向角度自動切換前後左右視角，搭配高解析度鏡頭所呈現的影像畫質清晰細膩，即使在光線不足的地下停車場或夜間環境下，畫面依然明亮可辨，讓駕駛對周遭障礙物與車距掌握更為精準。

以質感、節能與科技征服理性與感性

全新Peugeot 3008 Hybrid是一款在各方面都進化成熟的歐系中型油電SUV。它不僅展現法式設計的獨到美感，也結合最新油電技術與安全配備，提供極具競爭力的使用體驗。雖然售價仍略高於部分國產SUV，但在政府舊換新補助與配備考量下，其性價比其實相當高。