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國王車訊車廠動態 進入渦輪世代 小改款保時捷《Porsche Boxster/Cayman》入門動力有可能調降?
進入渦輪世代 小改款保時捷《Porsche Boxster/Cayman》入門動力有可能調降?

進入渦輪世代 小改款保時捷《Porsche Boxster/Cayman》入門動力有可能調降?

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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進入渦輪世代 小改款保時捷《Porsche Boxster/Cayman》入門動力有可能調降?

圖片來源:Porsche

經典的Porsche 911車系將迎接小改款車型已經是公開的秘密,原廠已在 7月份公佈測試車的廠圖,不過小改款後的動力系統仍然是個謎,許多人相信小改款911車系將廣泛運用渦輪增壓動力,而且不僅911車系,Porsche旗下十分受到歡迎,充滿駕馭樂趣的小跑車:《Boxster與Cayman》,近日也傳出小改款後將使用渦輪增壓動力的消息。

進入渦輪世代 小改款保時捷《Porsche Boxster/Cayman》入門動力有可能調降?

圖片來源:Automedia vis GTspirit

現行981世代《Boxster/Cayman》車系是在991世代問世後於2012年誕生,以車系發展脈絡演變觀察,這兩款雙生小跑車相信會在911小改款更新後也迎來小改款車型,如果以現在車壇上流傳的資訊整理而言,911車系有可能在小改款後就搭載渦輪增壓動力,《Boxster/Cayman》車系也有機會跟進。

進入渦輪世代 小改款保時捷《Porsche Boxster/Cayman》入門動力有可能調降?

圖片來源:Automedia vis GTspirit

最新傳出小改款《Boxster/Cayman》有可能捨棄原2.7升水平對臥六缸引擎,換搭2.0升水平對臥渦輪增壓四缸動力,海外媒體稱Porsche內部人士透露新的四缸渦輪動力至少擁有240匹馬力的水準,儘管如此,如此動力水準與現行265匹(Boxster)與275匹(Cayman)有所落差。

進入渦輪世代 小改款保時捷《Porsche Boxster/Cayman》入門動力有可能調降?

圖片來源:Porsche

至於高階車型Boxster S以及Cayman S則可能換搭2.5升渦輪增壓水平對臥四缸動力,最大馬力約莫落在300匹水準,同樣與現行3.4升水平對臥六缸動力的315匹與325匹有所調降;更高階的GTS車型則將可能同樣搭載2.5升渦輪增壓水平對臥四缸動力,不過最大馬力卻有望壓榨出370匹之水準,比起現行330與340匹還要出色。

進入渦輪世代 小改款保時捷《Porsche Boxster/Cayman》入門動力有可能調降?

圖片來源:Porsche

雙生小跑車系的最高階車型:Boxster Spyder以及Cayman GT4則傳出仍會維持原本3.8升自然進氣水平對臥六缸引擎,讓重口味車迷仍然可以擁到自然進氣動力的美好。

進入渦輪世代 小改款保時捷《Porsche Boxster/Cayman》入門動力有可能調降?

圖片來源:Porsche

進入渦輪世代 小改款保時捷《Porsche Boxster/Cayman》入門動力有可能調降?

圖片來源:Porsche

整體而言《Boxster/Cayman》車系入門車型動力輸出有可能在未來小改款後調降,雖然這可能不是車迷所樂見的消息,然而以《Boxster/Cayman》車系中置引擎後輪驅動這先天絕佳的重心配置,相信依然可以帶來相當的駕馭樂趣,而且換裝渦輪增壓動力後消費者升級方式與空間可能還要更大,不管如何相信還是可以吸引不少買家的目光。至於小改款車型甚麼時後會登場,目前車壇有消息傳出有機會在法蘭克福車展上演出,不過小改款911車系已經預計會在法蘭克福全球首演,因此小改款Boxster有可能要到2015年底至2016年上半年期間與大家見面。

進入渦輪世代 小改款保時捷《Porsche Boxster/Cayman》入門動力有可能調降?

圖片來源:Porsche

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圖片來源:Porsche

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