圖片來源：McLaren

接替12C成為家族主力產品的《McLaren 650S》車系，在McLaren規劃一年推出一款全新產品的步調之中，很可能將在不久的未來面臨被取代的命運。而最有可能的時程，將會是2018年，McLaren將以目前原廠代號P14的開發中車款，作為650S車系的後繼車。

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面對於競爭對手的持續更新，Ferrari也在日前為旗下的V8超跑458 Italia車系進行動力系統的革新，導入渦輪增壓引擎，並改弦易幟推出488 GTB取代原有的458 Italia。在這樣的衝擊下，McLaren雖然在日前曾經推出675LT，擔任650S車系的輕量化性能強化版本，但675LT僅是限量500輛的特式車款，而非常販車型，McLaren還是必須擁有一款足以與488 GTB相互抗衡的車款。

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為了與Ferrari的同級車款抗衡，McLaren的設計總監Frank Stephenson表示，P14的設計將會比起現有McLaren車款更為激進，雖然會延續由P1與650S等車款所建構的側邊進氣口、前保桿設計等家族元素，但將會讓P14擁有興能感更為強烈的視覺效果，也讓空氣力學設計更向上升級。同時，McLaren也將為其推出敞篷版本，與現有的650S車系相同，只是並不會在上市初期便同時提供Coupe與Spider兩種車型設定。

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機械與性能表現方面，P14雖然將會持續沿用McLaren現有的碳纖維單體車架科技，並以代號M838T的3.8升V8雙渦輪增壓引擎為動力來源。但其馬力輸出將會超過現有的650S車系所擁的650ps最大馬力，甚至可能超越675LT的675ps。同時，0-100km/h的加速也必須縮短至3.0秒以內，且擁有上看330km/h的極速表現。

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