國王車訊車廠動態 保時捷《Porsche 911》測試車南非狂奔 小改款預告IAA法蘭克福車展首演好車市集等你來
保時捷《Porsche 911》測試車南非狂奔  小改款預告IAA法蘭克福車展首演

保時捷《Porsche 911》測試車南非狂奔 小改款預告IAA法蘭克福車展首演

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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保時捷《Porsche 911》測試車南非狂奔  小改款預告IAA法蘭克福車展首演

圖片來源:Porsche

日前,一輛幾乎無偽裝的《Porsche 911》測試車於Nürburgring北賽道遭人捕獲,因而被視為小改款911的可能樣貌,並且將於不久之後正式發表。如今,Porsche發表一系列911偽裝測試車於南非進行測試的照片,並且預告,小改款911將會於9月的IAA法蘭克福車展中亮相。

保時捷《Porsche 911》測試車南非狂奔  小改款預告IAA法蘭克福車展首演

圖片來源:Porsche

2011年的法蘭克福車展,Porsche推出991世代的911取代先前的997世代,讓這傳承超過50年的傳奇車系邁向新的世代。在991世代911推出將滿4年的現在,其小改款的傳言也未曾停歇,近日更屢屢以偽裝測試車的方式曝光在國外媒體的網站之中。並且盛傳,991世代911將會從小改款後全面導入渦輪化動力,以迎合現今的環保浪潮。

保時捷《Porsche 911》測試車南非狂奔  小改款預告IAA法蘭克福車展首演

圖片來源:Porsche

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綜合先前的無偽裝測試車與這波Porsceh官方釋出的測試照,可以發現Porsche在911車系的小改款中,將原先與前保桿整合的LED晝行燈修飾的更為細幅,幾乎僅剩一條LED導光條嵌於前保桿之中。當然,包括頭燈與尾燈輪廓,都將在小改款更新中有所修飾,雖然不影響911車系的精典元素,但依舊點出新意。

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圖片來源:Porsche

車內在這波的測試車照片中,Porsche也大方露出方向盤的特寫鏡頭。清楚的看件仿效自918 Spyder的方向盤設計,將駕駛模式選擇按鈕整合到方向盤的盤輻之間,駕駛可以不需如同過去一般,隻手離開方向盤於排檔座附近選擇駕駛模式,只需按下方向盤上的安紐,便能直接切換,讓操作變得更為便利。

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圖片來源:Porsche

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對於小改款911最主要的傳言,在於渦輪化動力的導入,雖然Porsche至今仍未證實,但海外盛傳小改款後的911入門的911 Carrera車型將會改採2.7升渦輪增壓水平對臥6缸引擎,能夠輸出約407ps的最大馬力。而進階的911 Carrera S則會採用3.4升渦輪增壓水平對臥引擎,並提供更大的馬力輸出。

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圖片來源:Porsche

儘管Porsche並未證實911是否將在小改款後全面渦輪化,但能夠確定的,是991世代911將要面臨小改款更新,並且預計在9月中旬的2015年IAA法蘭克福車展中首演。但在正式公開亮相以前,Porsche或許將會在下個月搶先進行網路曝光,展現小改款911的樣貌。

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