保時捷《Porsche 911》測試車南非狂奔 小改款預告IAA法蘭克福車展首演

圖片來源：Porsche

日前，一輛幾乎無偽裝的《Porsche 911》測試車於Nürburgring北賽道遭人捕獲，因而被視為小改款911的可能樣貌，並且將於不久之後正式發表。如今，Porsche發表一系列911偽裝測試車於南非進行測試的照片，並且預告，小改款911將會於9月的IAA法蘭克福車展中亮相。

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圖片來源：Porsche

2011年的法蘭克福車展，Porsche推出991世代的911取代先前的997世代，讓這傳承超過50年的傳奇車系邁向新的世代。在991世代911推出將滿4年的現在，其小改款的傳言也未曾停歇，近日更屢屢以偽裝測試車的方式曝光在國外媒體的網站之中。並且盛傳，991世代911將會從小改款後全面導入渦輪化動力，以迎合現今的環保浪潮。

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綜合先前的無偽裝測試車與這波Porsceh官方釋出的測試照，可以發現Porsche在911車系的小改款中，將原先與前保桿整合的LED晝行燈修飾的更為細幅，幾乎僅剩一條LED導光條嵌於前保桿之中。當然，包括頭燈與尾燈輪廓，都將在小改款更新中有所修飾，雖然不影響911車系的精典元素，但依舊點出新意。

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車內在這波的測試車照片中，Porsche也大方露出方向盤的特寫鏡頭。清楚的看件仿效自918 Spyder的方向盤設計，將駕駛模式選擇按鈕整合到方向盤的盤輻之間，駕駛可以不需如同過去一般，隻手離開方向盤於排檔座附近選擇駕駛模式，只需按下方向盤上的安紐，便能直接切換，讓操作變得更為便利。

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對於小改款911最主要的傳言，在於渦輪化動力的導入，雖然Porsche至今仍未證實，但海外盛傳小改款後的911入門的911 Carrera車型將會改採2.7升渦輪增壓水平對臥6缸引擎，能夠輸出約407ps的最大馬力。而進階的911 Carrera S則會採用3.4升渦輪增壓水平對臥引擎，並提供更大的馬力輸出。

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儘管Porsche並未證實911是否將在小改款後全面渦輪化，但能夠確定的，是991世代911將要面臨小改款更新，並且預計在9月中旬的2015年IAA法蘭克福車展中首演。但在正式公開亮相以前，Porsche或許將會在下個月搶先進行網路曝光，展現小改款911的樣貌。

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