終於進入TNGA世代｜《Lexus IS / CT》大改款時間點曝光《LFA》後繼車款的引擎少了兩缸
現行款驅房車IS於2013年推出，至今九年的生命週期中共經歷兩次小改款，尚未進入TNGA世代。關於新世代IS的傳聞相當多，在Lexus Electrified Sedan概念車推出後，打破了新世代車款與Mazda共同研發，成為Mazda6的雙生車的傳聞，轉型成電動車勢在必行。ベストカー指出，Lexus Electrified Sedan概念車將於2025年量產，作為純電版的IS，此外，只在初代推出的旅行車IS SportCross也將重出江湖。
Lexus Electrified Sedan概念車。官方圖片
Lexus Electrified Sedan的量產車款將基於e-TNGA平台打造，並維持後驅設定。特別的是，這種後驅不是單馬達，而是採用後軸左右各一具電動馬達所構成。正好2025年雙B與奧迪的C-Class、3 Series，及A4也都已經推了純電車款，日媒相當看好純電版IS將在歐洲市場脫穎而出，儘管目前來說還太早。
同樣預計在2025年發表的還有品牌招牌跑車LFA的後繼車款LFAII，據了解，該車正在研發中，將採用TNGA GA-L後驅平台打造，車身尺碼預計為4,600*1,950*1,200mm。與LFA不同的是動力編成，後繼車款將捨棄原本的4.8升V10自然進氣引擎，改以4.0升V8雙渦輪引擎代之，並加上PEHV動力系統。動力輸出相當令人驚豔，引擎馬力輸出為720匹，加上電動馬達後的綜效馬力輸出來到950匹，零百加速有望在2秒半內完成。
Lexus LFA。官方圖片
剛說的是LAF燃油動力的後繼車款，純電後繼車款則預計為Lexus Electrified Concept的量產車型，預計2028年問世。社長豐田章男表示，設計團隊將會透過完美的車身比例、低趴的姿態，創造出 Lexus獨有的駕駛性能。預計該電動車跑的零百加速能在兩秒內完成，續航里程將超過700公里。
Lexus Electrified Concept。官方圖片
品牌唯一掀背車，也是油電動力先驅的CT車系，自2011年1月首次亮相，在市場上銷售11年多從未有過大改款，在前幾年間陸續退出北美、台灣及歐洲等地市場後，日本也在今年10月停產。但最近傳出了新世代車款的消息，ベストカー指出，新世代車款將轉變成定位在UX之上的跨界休旅車，車高預計由舊款的1,455mm拉高到1,520mm。動力編成方面，預計會有純電、2.0升油電，與2.5升燃油動力。令人意外的是，預計2035年後只賣電動車的Lexus，竟然還給新世代CT提供了大排氣量的純然油動力系統，卻不見PHEV動力，實在令人費解。
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