可以油電不接受四缸? 《Audi》透露RS車款不會跟AMG走一樣的路

12666人看過
A A+

日前Mercedes-AMG發表了最新世代的C63 S E Performance,確定捨棄V8引擎改用2.0升四缸渦輪引擎與電動馬達組成插電式油電混合動力系統,最大綜效馬力達到670匹,面對Mercedes-AMG的轉變,專門打造RS高性能車款的Audi Sport表示他們也會跟上動力油電化的腳步,但不會接受四缸引擎。

圖為Audi RS 4 Avant。(圖片來源:Audi)

事實上目前RS車款的最低動力門檻是從2.5升五缸渦輪引擎起跳,包括RS 3、RS Q3、TT RS都是搭載這具引擎,最大馬力可達到400匹,再往上則是RS 4 Avant、RS 5所搭載的2.9升V6雙渦輪引擎,最大馬力提高至450匹,而性能等級最高的RS 6 Avant、RS 7 Sportback甚至是RS Q8,都是搭載4.0升V8雙渦輪引擎輔以48V輕油電科技,最大馬力直接上看600匹。

RS車款的最低動力門檻是從2.5升五缸渦輪引擎起跳,包括RS 3、RS Q3、TT RS都是搭載這具引擎。(圖片來源:Audi)

雖然考慮到環保法規問題,動力油電化是不可逆的趨勢,但Audi Sport產品行銷總監Constantin Dressler透露,未來RS車款將會結合油電動力科技,但不會配上四缸引擎,如目前正在測試中的RS Q5,即傳出將會搭載全新開發的插電式油電混合動力系統,主要動力來源可能是2.9升V6雙渦輪引擎,這也意味著RS Q5將有機會成為RS家族首款全油電性能車款。

至於RS Q5的問世時間,目前估計仍得等到明年也就是2024年下半年。

RS Q5傳出將搭載全新開發的插電式油電混合動力系統,主要動力來源可能是2.9升V6雙渦輪引擎。(圖片來源:Audi)

編輯精選

複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
kingautos
廣告
More +
kingautos
廣告
回最上層