V8引擎回歸｜《Ford F-150 Raptor R》爽榨700匹品牌史上最強性能越野皮卡

2022-07-19 12:20:00

Ford一面電動化，另一方面也不忘推出性能更兇悍的V8引擎車款。原廠於昨(18)日正式發表了搭載與Shelby GT500相同的5.2 升V8機械增壓引擎，最大馬力來到700匹的性能皮卡F-150 Raptor R。未來將與搭載6.2升V8引擎的Ram 1500 TRX性能皮卡在市場上競爭。

F-150 Raptor自今共經歷了三個世代，第一代車型是由第12代F-150衍伸而來，於2009年發表，而全新第三代車型去年才剛發表。特別的是，原廠第二代並沒有搭載V8引擎，而第一代與第二代間又間格了3年，也就是說V8引擎自2014年後就不再使用於終於F-150 Raptor上。終於在車迷朋友的引頸期盼下，V8引擎在第三代車型回歸，除了提供3.5升EcoBoost D35雙渦輪增壓V6引擎外，這次原廠在加碼推出與Shelby GT500共享5.2升V8機械增壓Predator Cross-Plane Crank引擎的F-150 Raptor R。

V8引擎回歸很大原因是競爭對手Ram在2020年推出了搭載6.2升V8引擎的1500 TRX性能皮卡，加上市場上都希望V8引擎能回歸。於是乎，原廠將野馬Shelby GT500上的V8引擎移植到了F-150 Raptor上，並在車名後面加了個R以彰顯其身分。原廠工程總監Carl Widmann表示，F-150 Raptor R因應客戶要求Raptor重新配置V8引擎而生。

在外觀上F-150 Raptor R與F-150 Raptor整體差異並不大，原廠將其保桿、輪拱與氣壩改用黑色烤漆增添戰鬥氣息，且外觀細節也增添了專屬R字樣銘牌或徽飾，可以在前水箱護罩側面、引擎蓋及尾門等處看到它們，最大差別在於為了放入V8引擎，引擎蓋隆起的程度更高，原廠宣稱比Raptor車款高了25.4mm。

F-150 Raptor R搭載的是經由Ford Performance調校過的5.2 升V8機械增壓引擎，該引擎目前也運用在Shelby GT500上，匹配10速SelectShift自排變速系統，最大馬力來到700 匹，扭力則為88.5公斤。研發設計團隊特別將引擎換上有利於引擎中低轉速時扭力輸出更大的踱輪，引擎排氣歧管也改用鑄造不銹鋼材質打造；為了增加引擎進氣量而換上了效率更好的錐形空氣濾清器，官方宣稱進氣量因此增加了66%。可惜的是，受限於37吋鋁圈，該車極速為每小時180公里。

車重方面，Raptor R僅比F-150 Raptor多了45公斤重，也就是2699公斤。因此在底盤方面，新車也只是針對懸吊的阻尼和彈簧軟硬度進行了一些升級，讓它擁有更好的操控回饋。此外，也導入了R駕駛模式，可以藉由方向盤上的R鍵，迅速將駕駛模式切換到先前依照個人駕駛習慣所設定的駕駛模式，這些調整包含了轉向與懸吊模式等等。