上週末於柏林舉行的ABB電動方程式錦標賽中，駕駛36號保時捷9XX Elec-tric賽車的 André Lotterer，成功為TAG Heuer Porsche Formula E車隊取得重要積分。在歷史悠久的滕珀爾霍夫機場停機坪改建而成的賽道上，André Lotterer在第7回合比賽中，離頒獎台僅一步之遙，以第四名飲恨坐收，在第8回合賽事則以第八名之姿衝過終點線；隊友Pascal Wehrlein駕駛94號賽車取得第十二名。

▲André Lotterer 以總積分59分，名列車手排行榜中第七位

▲隊友 Pascal Wehrlein 駕駛 94 號賽車在第7回合跑出全場最速單圈，拿下額外積分

▲André Lotterer 駕駛36 號保時捷 9XX Electric 賽車，在柏林站的兩回合賽事都拿下積分

ABB 電動方程式錦標賽已完成本賽季 16 回合比賽中的半數賽事，André Lotterer以59分名列車手排行榜中第七位，Pascal Wehrlein則以51分緊跟在後。TAG Heuer Porsche Formula E車隊則以110總積分車隊排名第五。

第7回合一開始，André Lotterer駕駛他的36號保時捷99X Electric賽車在滕珀爾霍夫機場的賽道上以第五位發車，他一路屬於領先集團，更兩度位居第一。然而在比賽的最後階段，相當戲劇性地以毫秒之差痛失站上頒獎台的機會。在本季墨西哥分站奪冠的Pascal Wehrlein從第六位起跑，駕駛另一輛94號保時捷99X Electric賽車開出穩定的表現，與領先集團保持相同步調，最終與隊友一同為TAG Heuer Porsche Formula E車隊取得關鍵積分。

André Lotterer在本回合獲得第四名，與頒獎台失之交臂，他的隊友Pascal Wehrlein雖以第六名完賽，但因跑出全場最速單圈，而獲得了額外的1個積分。

André Lotterer在第8回合以第四位起跑，一開始的起跑階段表現出色，在每圈長達2.355km的滕珀爾霍夫機場賽道上，與領先集團共同領軍賽事很長一段時間，甚至一度躋身前三；在比賽後半段，逐漸與領先集團拉開距離。Pascal Wehrlein則跑出了一場精彩的比賽，他自第十九位起跑，以驚人的速度向前追擊，更一度位列第七，可惜最終以第十二名完賽，與積分擦身而過。

▲Pascal Wehrlein 以總積分51分，在車手排行榜中緊跟在André Lotterer之後

電動方程式賽事總監Florian Modlinger表示：「一如以往，André在排位賽有出色表現，目前為止他是本賽季唯一每場都晉級排位賽決賽的選手，這是一項優異的成就。不過Pascal這回表現不盡理想，他一直沒能找到足夠的抓地力，難以做出更快的單圈成績，但是考量到他從第十九位發車，這使得他在正賽的表現已經很不錯。而André雖然在第四位起跑，在最初速度和攻擊模式中也都與領先集團維持一致的步調，但比賽進行到後半段，卻被對手拉開距離，詳細原因得等我們回到魏薩進行分析後才知道。我們有許多功課要做，也會努力在接下來的比賽中爭取更好的表現。」

André Lotterer表示：「在排位賽進入準決賽後，我希望在正賽能夠有更進一步的成績，但這實在不容易，當時車輛的平衡性並不理想，也影響了效率，使我從第四位掉到第八位。但第7回合賽事卻進行得很順利，我們得研究這背後的原因。樂觀來說，我在兩場比賽都獲得積分，為我們下半季賽事打下良好基礎。」

在結束上半季賽程後，TAG Heuer Porsche Formula E車隊的下一站將前往雅加達，出戰於6月4日舉行的ABB FIA電動方程式錦標賽第9回合賽事。

▲電動方程式賽事總監 Florian Modlinger

▲TAG Heuer Porsche Formula E 車隊車手 André Lotterer （圖右）與 Pascal Wehrlein （圖左）