首先說明台灣的ETC（電子收費系統）目前沒有開放給政府使用測速照相等取締功能，但相信多數讀者都知道ETC真的具備優異的測速與錄影機能，想要用於超速、危險駕駛、集體競速、任意變換車道、為保持安全車距、車速過慢等違規舉發並非難事，甚至可以統計與分析各車牌於高速公路上的平均車速，藉此瞭解駕駛者的習慣性飆車惡習，功能實在是非常強大！但是ETC如果真的開放給政府搶錢的話，您會怎麼想？相信多數人都會暴跳如雷，少數人則是拍手叫好，因為絕對可以遏制許多交通違規事件。

▲所謂的「智慧高速公路」說穿了就是要用更有效益的方式去規範駕駛行為，手段當然包過超速取締，目前最有效的方式就是以ETC等相關系統舉發違規案件！相信多數日本人都不怕，因為他們開車多半都很守規矩，但台灣人可不這麼認為！

為何會這麼問、這麼想？因為歐洲正在面臨這樣的抉擇，起因為之前的疫情封鎖導致許多駕駛整年沒開車上路，逐步解封、車輛使用又開始頻繁之後，一來許多駕駛人出現生疏現象頻頻當路隊長，二來另一群人出現「報復性飆車」解封症候群，太久沒碰方向盤與油門，終於等到可以上路的時間點，怎能不重重踩下去？

這二種人同時出現在高速公路上，衍生出塞車、飆車、車禍等問題，於是許多用路人向政府抱怨解封後的交通經常是一片混亂，希望政府可以想點辦法管一管。於是最快、最有效的「管秩序」措施，當然就是利用ETC這一類的國道收費系統來取締各種違規，全日、全年無休，可能比國道警察加強違規取締更管用。

當然，歐洲各國政府不會說成「以電子收費系統取締違規案件」，美化後的說詞是「建設智慧型高速公路」！

台灣政府經常出現跟風與跟瘋事件！比如說缺口罩、缺酒精、缺方艙醫院、缺血氧機、缺疫苗、缺快篩試劑…但台灣還會缺電、缺衛生紙！大致上國外今年在瘋什麼，明年大概就會輪到台灣！會不會歐洲今年開始興建智慧型高速公路，明年就換台灣了呢？看樣子大家應該都要具備一點點《印度神童》預知未來的能力，日子才會比較好過？