MG EHS Plug-in Hybrid

中華汽車昨(13)日招開線上法說會，對外說明今年度新能源車的規劃。在Mitsubishi方面，正積極跟母廠爭取Eclipse Cross PHEV以及大改款Outlander來台，但時程尚未明朗，將先推新年式車款；另一方面，與英國汽車品牌MG(Morris Garages)的合作相對順利，將於今年第四季推出國產PHEV車款。

從台灣整體市場銷量來看，今年自產自銷的小型車銷售目標為3.8萬輛，較去年的4.2萬輛稍稍下修，主因歸咎於菱利在台灣出現了競爭對手Toyota Town Ace，以及疫情與國際局仍不穩定，進而影響了原物料供應。今年銷售目標若加入代工與大車則為4.4萬輛。

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV(下)與大改款Outlander(上)仍在積極爭取中

新車則得等到今年六月以後，Mitsubishi旗下，除了Lancer外，其餘車款將陸續推出新年式車型，並積極向母廠爭取大改款Outlander與Eclipse Cross PHEV來台，但這次法說會上沒明確指出來台時間點。簡言之，Mitsubishi今年還是以拉皮再戰為主，先前一直有來台消息的大改款Outlander與Eclipse Cross PHEV在這次法說會上沒宣布好消息。

但也不用太擔心新能源車的供應，先前中華汽車成立了負責經營MG品牌的子公司台灣英倫摩里斯汽車公司後，在這次線上法說會也宣布將在今年第四推出國產MG的PHEV車款，但官方未透露是哪款車。此外，中華汽車也將與鴻海旗團旗下的鴻華先進討論是否有合作空間，順利的話也將推出基於MIH電動車聯盟資源打造的純電乘用車。

在商用車方面也積極電動化，今年第四季將推出純電版的菱利e-Veryca，CMC也將推出自主研發的三噸半貨車。中華汽車表示，相信以目前所具備的人才、生產製造經驗與資源及多年的銷售通路經驗，朝永續經營及多品牌的策略發展方向將有助於提升未來的競爭實力與營運規模。同時也期待在疫情趨緩後國內車市與品牌銷量能逐年提升。