因巴黎達卡賽事各組別有明確的馬力限制，所以BRX這輛巴黎達卡越野賽車的最大馬力被限制在400hp，然而市售超跑僅有環保法規限制，並沒有馬力上限問題，所以Prodrive Hunter進一步提升3.5升V6雙渦輪增壓引擎的性能，最大馬力來到了600hp，0-100km/h可於4秒內完成，極速接近300km/h，但顯然直線加速性能並非Prodrive Hunter的強項。

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Prodrive Hunter基本規格 車身尺碼 4500*2000*1800mm 軸距 2900mm 重量約1900kg

不論是Prodrive Hunter市售越野超跑，或者是BRX巴黎達卡賽車，引擎最大扭力都是71.4kgm，並採用前中置配置，外加乾式油底殼降低重心，此外還有500公升的FIA認證安全油箱，充分展現穿越各大沙漠的強烈企圖心。

為了符合市售車耐用、舒適、低維護、低噪音等條件，Prodrive Hunter將原本賽車使用的六速序列式手排變速箱，改為六速自動手排變速箱，

Prodrive的思維乃是儘量讓Hunter的設計、結構、表現接近原版賽車，讓車主有機會體驗駕駛著知名賽車手Loeb的達卡賽車穿越沙漠的感覺，同時擁有休旅車的舒適性，可以穿越城市、叢林、荒野、沙漠，到達您想要去的地方。

基於這樣的造車理念，Prodrive Hunter車身結構比照BRX賽車，以高剛性鋼管建構出輕量化、高強度的骨架（許多工廠賽車都採用此一結構），搭配碳纖維鈑件與強化設計，建構出堅固的車體與外觀，此外並具備符合FIA安全規範的防滾籠以保護乘員安全。

傳動系統具備前中後三個限滑差速器，前後懸吊結構皆為雙A臂設計，搭配雙避震器，具備彈簧、阻尼可調功能，行程達到400mm，比BRX賽車的350mm更長，進一步強化舒適性與穩定性，然而因Prodrive Hunter整體結構非常粗壯、足以對應實戰需求的緣故，所以BRX賽車的重量為1850kg，Prodrive Hunter市售車則是1900kg左右。

Prodrive Hunter這輛市售越野超跑，主要買家乃是鎖定中東大戶，其次則是美國、中國、歐洲的特殊客戶。事實上Prodrive乃是巴林財團與英國車隊合資成立的賽車運動企業，旗下擁有BRX車隊，涉獵範圍不侷限巴黎達卡賽事，還包括其它國際拉力賽事、利曼、F1。因此Prodrive為何有本事將BRX工廠賽車直接打造成Hunter市售越野超跑，也就見怪不怪了。

▲BRX巴黎達卡拉力賽車