如題，談到全面電動化，二輪絕對比四輪容易，瞧瞧目前台灣電動機車比例，以及換電站拓展速度就知道，此外再加上燃油摩托車的噪音問題，還有其它有害氣體排放污染，絕對不只是溫室氣體如二氧化碳的問題這麼簡單，都會加速燃油摩托車淘汰。但二輪不能取代四輪，即便進化至三輪也不行，因此何種四輪車將會迅速地全面電動化？車長3.5米以下的微型車款嗎？非也！只要牽扯到必須掛牌才能合法上路的四輪車款，電動化都沒有這麼簡單。

▲Polaris Sportsman 570電動ATV造型非常「軍規」十分帥氣，配備LED燈和拖曳支架，具備四輪驅動系統，提供優異的越野性能，還具備電動轉向輔助功能，底盤離地高度達29.6mm，前麥佛遜懸吊具有20.8mm的減震行程，後獨立懸吊具有24.1 mm的減震行程，最大拖曳能力達680公斤，優於同級對手包含燃油ATV。

不過四輪車當中，有一種車款很快就會全面電動化，有人說是《福祉車》！如電動輪椅、電動微型車…。此點我無法反駁，但是在此要討論的是～多數人都想要玩、想要租、甚至想要買的四輪車，相信您沒事不會去買一輛電動輪椅，而且價格還不便宜！

個人的看法，最快達到全面電動化的四輪車款為ATV沙灘越野車，不過軍用、搜救等特殊車款例外。

因便利性和娛樂性的需求，ATV將會越來越普及，並出現在許多風景區內，以租借型態經營。然而傳統燃油ATV會有廢氣排放問題，不是二氧化碳惹人厭，而是廢氣難聞周遭遊客會白眼，此外再加上噪音問題，如此一來觀光地區的ATV租賃事業想要普及，絕對是難上加難。

如果您在露營區內開著燃油ATV跑來跑去，很難不受到露友們抗議！

再來就是燃油ATV依然存在機油污染地面的風險，此點對於發展觀光業同樣不利！即便是地上稍有幾滴黑油，都會被遊客以放大鏡檢視！

然而只要規劃得當，ATV深度旅遊相信會大受好評，好看又好玩，而且可以對應低年齡層遊客，親子旅遊OK，但是非電動ATV就免談了！